Jak wynika z informacji przekazanych przez zarządcę infrastruktury, zachowanie kierowcy wywołało panikę wśród pasażerów. Część z nich zaczęła opuszczać autobus, znajdując się w bezpośrednim sąsiedztwie torów.
PLK zwracają uwagę, że pozostawanie pojazdu pomiędzy rogatkami może prowadzić do skrajnie niebezpiecznej sytuacji. Jeśli samochód, autobus lub inny pojazd znajdzie się już na przejeździe w momencie zamykania rogatek, najważniejsze jest jak najszybsze usunięcie go ze strefy zagrożenia.
Rogatka nie powinna zatrzymywać kierowcy
Zarządca infrastruktury przypomina, że w sytuacji zagrożenia kierowca może przejechać przez opuszczoną rogatkę i ją wyłamać. Konstrukcja zapór umożliwia ich sforsowanie właśnie po to, aby pojazd nie pozostał na torach przed nadjeżdżającym pociągiem.
W przypadku zdarzenia w Łodzi kierowca miał – według PLK – także możliwość wycofania autobusu. Samochód stojący za pojazdem pozostawił wystarczającą przestrzeń do wykonania takiego manewru. Autobus jednak pozostał pod rogatką, a pasażerowie zaczęli go opuszczać.
Polskie Linie Kolejowe wskazują, że w podobnej sytuacji kierowca powinien przede wszystkim natychmiast sprawdzić, w jaki sposób może opuścić przejazd. Jeżeli przestrzeń przed pojazdem pozostaje wolna, powinien ruszyć do przodu, nawet jeśli wymaga to wyłamania rogatki. Gdy przejazd do przodu nie jest możliwy, należy wycofać pojazd poza strefę zagrożenia.
Co zrobić, gdy pojazd utknie na torach?
Szczególnie groźna sytuacja powstaje wtedy, gdy pojazd zostaje unieruchomiony i nie może samodzielnie opuścić przejazdu. W takim przypadku trzeba natychmiast powiadomić służby.
Pomocne są żółte naklejki PLK umieszczane na przejazdach kolejowo-drogowych. Znajduje się na nich indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu, który pozwala służbom dokładnie określić miejsce zagrożenia i podjąć odpowiednie działania.
PLK podkreślają, że kierowca nie powinien pozostawiać pojazdu w obrębie torów tylko dlatego, że rogatka została już opuszczona. Priorytetem pozostaje jak najszybsze usunięcie pojazdu z miejsca, w którym może dojść do zderzenia z pociągiem.
Szybka decyzja może uratować życie
Zdarzenie z Łodzi pokazuje również, jak istotne znaczenie ma odpowiednie przygotowanie kierowców zawodowych przewożących pasażerów. Zdaniem PLK sama znajomość przepisów nie wystarcza. W sytuacji zagrożenia kluczowe są także opanowanie, właściwa ocena sytuacji i natychmiastowa reakcja.
Na przejeździe kolejowo-drogowym nawet kilka sekund zwłoki może mieć poważne konsekwencje. Dlatego zarządca infrastruktury przypomina najważniejszą zasadę: jeżeli pojazd znajdzie się między zamkniętymi rogatkami, należy przede wszystkim opuścić strefę zagrożenia. Rogatkę można wyłamać.
Ostatnio dodane
Pies i kot w podróży. Jak bezpiecznie i komfortowo przewozić swojego pupila pociągiem
Saudi Arabia Railways zamawia w Stadler dziesięć dodatkowych pociągów
Radosław Groblewski: Nowy WARS – więcej niż gastronomia na pokładzie
POLREGIO wybuduje nową myjnię pojazdów na Lubelszczyźnie
Koleje Dolnośląskie i służby ratunkowe sprawdziły swoją gotowość na sytuacje kryzysowe
Od kręgielni po górskie szlaki. Trwa głosowanie w konkursie „Dworzec Roku 2026”
Duński przewoźnik pierwszym nabywcą bateryjnych RS Zero od Stadlera?
Dariusz Klimczak: NAJLEPSZE LATA KOLEI DOPIERO PRZED NAMI
