Fot. Stacja kolejowa Dęblin aut. Łukasz Bryłowski (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.)
Większe bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych
LCS Zawada obejmie również nadzór nad ośmioma przejazdami kolejowo-drogowymi. Zarówno pociągi, jak i pojazdy drogowe będą widoczne na ekranach systemu sterowania, co znacząco zwiększy poziom bezpieczeństwa.
Dodatkowo na wybranych przejazdach – w obrębie stacji Zawada, w Zamościu (na ulicach: Błonie, Męczenników Rotundy, Okopowej, Partyzantów i Legionów), w Werbkowicach (ul. 3 Maja) oraz w Hrubieszowie (ul. Nowa) – zainstalowano nowoczesne urządzenia odpowiedzialne za samoczynne zamykanie rogatek.
Otwarcie LCS Zawada to istotny element modernizacji infrastruktury kolejowej w regionie, który przełoży się na wyższy poziom bezpieczeństwa, sprawniejsze prowadzenie ruchu oraz lepszą jakość usług dla pasażerów i przewoźników.
Nowe perony i bezpieczniejsze przejazdy między Łukowem a Dęblinem
Na linii kolejowej nr 26 pomiędzy Łukowem a Dęblinem poprawiły się przede wszystkim warunki obsługi podróżnych. W Borowinie i Hordzieżce powstały nowe 150-metrowe, wyższe perony, które ułatwiają wsiadanie do pociągów i umożliwiają obsługę dłuższych składów. Wyposażono je w nowe wiaty, ławki, czytelną informację pasażerską oraz energooszczędne oświetlenie LED.
W ramach inwestycji wymieniono 25 kilometrów toru nr 1 na odcinku między Łukowem Łapiguz a Dęblinem. Przebudowano nawierzchnię na 10 przejazdach kolejowo-drogowych w Sarnowie, Borowinie, Rudzie, Zimnej Wodzie, Krzywdzie, Drożdżakach, Hordzieżce i Woli Okrzejskiej. Na 3 przejazdach w Borowinie na skrzyżowaniu z drogą powiatową Z1355L i z drogą gminną nr 114441L i Hordzieżce na skrzyżowaniu torów z ulicą Kmicica zamontowano sygnalizację świetlno-dźwiękową.
Z uwagi na bezpieczeństwo przejazdów kolejowych, w uzgodnieniu z Urzędem Gminy Łuków zlikwidowaliśmy 2 przejazdy kolejowo drogowe na drogach Świdry – Szczygły Górne i Szczygły Górne – Szczygły Dolne, a w porozumieniu z Urzędem Gminy Krzywda zlikwidowaliśmy 3 przejazdy na drogach relacji Krzywda – Orle Gniazdo, Wola Okrzejska – Kolonia Jakubowska i w miejscowości Drożdżak – dojazd do pól.
Zmiany objęły także stację Okrzeja, gdzie wykonano m.in. prace związane z podbiciem torów i rozjazdów oraz oczyszczeniem podsypki tłuczniowej. Wartość inwestycji przy wsparciu środków z KPO wyniosła około 128,7 mln brutto.

Fot. Stacja kolejowa Lublin Główny aut. Łukasz Bryłowski (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.)
Bezpieczniejsze przejazdy kolejowo-drogowe w województwie lubelskim
Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły realizację zadania obejmującego wymianę urządzeń zabezpieczenia ruchu na 11 przejazdach kolejowo-drogowych w województwie lubelskim.
W ramach przedsięwzięcia stare urządzenia przejazdowe zostały zastąpione nowoczesnymi systemami na przejazdach zlokalizowanych na liniach kolejowych nr 7, 68, 69 i 72. Prace objęły przejazdy w miejscowościach: Rzeczyca Kolonia, Dąbrowa Rzeczycka, Biskupice, Pułankowice, Rudka, Lublin, Zamość, Góry Kolonia, Wereszcze Małe, Krasnystaw oraz Bełżec.
Nowe urządzenia zwiększają poziom bezpieczeństwa zarówno kierowców, jak i pieszych, poprzez bardziej niezawodne działanie systemów ostrzegania i zabezpieczenia ruchu. Modernizacja pozwala również na ograniczenie ryzyka awarii oraz poprawia warunki prowadzenia ruchu kolejowego na ważnych trasach regionu. Wartość zadania wyniosła około 16,3 mln zł brutto.
Ostatnio dodane
Złoty standard kolejowej jakości
Piotr Wasilewski: Czerpiemy z doświadczenia, ale patrzymy w przyszłość
Ignacy Góra: Polska kolej po dekadzie zmian. Bilans i wyzwania według Prezesa UTK
Nie tylko Ciechocinek – poznaj polskie uzdrowiska z POLREGIO
Robert Wójcik nowym Prezesem Zarządu Avista Sp. z o.o.
Niemcy wycofali składy wagonowe Intercity 1
Regularne godziny kursowania i więcej połączeń do największych miast w kraju. PKP Intercity zaprezentowały rozkład jazdy 2026/2027
PKP CARGO: nowe okoliczności wymagają aktualizacji harmonogramu prac nad Układem
