Do tej pory na rozwój technologii MagRail i jej testowanie Nevomo pozyskało 11 mln euro (w tym 5,5 mln euro inwestycji kapitałowych i 5,5 mln euro dotacji unijnych). Ponadto w ubiegłym roku spółka otrzymała 17,5 mln euro od Komisji Europejskiej (akcelerator EIC: 2,5 mln euro dotacji i 15 mln euro dodatkowej inwestycji kapitałowej). Zbierane są również fundusze na rundę pre-series A w wysokości 7 mln euro. Do kluczowych inwestorów Nevomo należą EIT InnoEnergy i Hütter Private Equity.
Powiązane artykuły
Polregio podpisało 6-letnią umowę na przewozy na Warmii i Mazurach
Umowa z Województwem Warmińsko-Mazurskim, jest szóstą wieloletnią umową zawartą przez POLREGIO w tym roku. Wcześniej przewoźnik podpisał kontrakty z województwem podkarpackim, lubelskim, opolskim, świętokrzyskim a w 2019 roku – z województwem śląskim. W celu zapewnienia kontynuacji przewozów, samorządy powinny podpisać umowy PSC (ang. Public Service Contract) najpóźniej do 12 grudnia 2020 roku. Post Views: 3 583
Błotne osuwisko zablokowało linię kolejową z Węgier na Słowację
Dwa miesiące utrudnień czekają pasażerów połączenia kolejowego z Budapesztu do Štúrova na Słowacji. W wyniku osuwiska, spowodowanego ulewnymi deszczami, uszkodzona została dwutorowa linia kolejowa. W wyniku ulewnych deszczów na dwutorowy odcinek Szob – Nagymaros – Wyszehrad, osunęła się ziemia. Trasa nieprzejezdna jest na długości 2 kilometrów. Ma to wpływ nie tylko na kursowanie składów regionalnych, […]
GoVolta zadebiutowała na trasach z Amsterdamu do Niemiec
Bilety już od 19 euro, ale… Spółka liczy na to, że przyciągnie pasażerów atrakcyjnymi cenami biletów – na trasach z Amsterdamu do Berlina i Hamburga mają zaczynać się od 19 euro, a niekiedy nawet od zaledwie 10 euro (choć z dopłatami za bagaż większy niż dwie sztuki bagażu podręcznego o wymiarach 55x40x25 cm i 30x20x15 […]




