Laude Smart Intermodal wdrożyła wiele autorskich rozwiązań ułatwiających transport różnorodnych towarów. Dziś spółka jest liderem w przewozie wyrobów ze stali i zbóż. – Planujemy połączyć teraz te ładunki z ładunkami „general cargo”. Stworzyliśmy i rozwijamy specjalny zamknięty system, oparty na własnym taborze, mamy innowacyjne ciągniki siodłowe, naczepy, platformy kontenerowe i 7 specjalnych typów kontenerów. To wszystko na najdłuższym odcinku ciągnięte jest naszymi własnymi lokomotywami i dzięki dedykowanemu rozwiązaniu informatycznemu zarządzane przez specjalną aplikację. Tak widzimy naszą przyszłość i takie rozwiązania będziemy za chwilę oferowali. Zainwestowaliśmy w ten projekt prawie 400 mln złotych, a przez najbliższe 3 lata planujemy wydać miliard złotych. Bo chcąc zmienić branżę, musimy zaoferować rozwiązania najbardziej nowoczesne i innowacyjne – podsumował Marcin Witczak.
Powiązane artykuły
Wsiedli na energorowery i… wprawili w ruch tramwaje
Czy można wprawić w ruch tramwaj za pomocą roweru? Można! Pod warunkiem, że jesteśmy w Toruniu, tramwaj jest nieduży, a my mamy do dyspozycji energorower. Pierwsza edycja zawodów na energorowerach odbyła się dziś (10 sierpnia 2023 r.) przed CKK Jordanki, a kolejna odsłona także dzisiaj w godz. 16.00-19.00 w Galerii Copernicus. Jest to zapowiedź otwarcia […]
Malepszak: Czas zakończyć złe projektowanie na kolei
– Czas, żeby zakończyć złe projektowanie na kolei – mówi Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury w rządzie Donalda Tuska. Zdaniem Malepszaka, w projektach prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. są błędy. Mogą one generować problemy w ruchu pociągów. O aktualnej sytuacji na polskiej kolei mówił w trakcie panelu dyskusyjnego „Infrastruktura i budownictwo”, będącego częścią warszawskiego […]
Koleje Dolnośląskie z pierwszym w Polsce wdrożeniem OSDM
Koleje Dolnośląskie planują dalszy rozwój integracji z innymi kanałami i przewoźnikami. Wykorzystanie OSDM daje też podstawy do przyszłych wdrożeń zgodnych z wymogami europejskimi (TSI), które są obecnie konsultowane przez Komisję Europejską. Wdrożenie OSDM przez Koleje Dolnośląskie pokazuje, że otwarte standardy, elastyczne podejście i partnerska współpraca z dostawcą technologii mogą skutecznie modernizować infrastrukturę sprzedażową przewoźników regionalnych […]




