Dwie zamówione lokomotywy Vectron MS będą dysponować mocą 6,4 MW przy zasilaniu napięciem przemiennym oraz 6,0 MW przy zasilaniu napięciem stałym. Co ważne, zostaną wyposażone w system ETCS zgodny z obecnie obowiązującymi specyfikacjami zarządzania ruchem kolejowym (Baseline 3).
Lokomotywy przeznaczone będą do eksploatacji na terenie Polski, Niemiec, Austrii, Czech, Słowacji, Węgier, Chorwacji, Holandii, Rumunii, Bułgarii oraz po raz pierwszy także Belgii. Dostawy lokomotyw są przewidziane w II kwartale 2026 r.
Strony: 1 2
Więcej z: Box
Zobacz wszystkie →
Aktualności
Finlandia: Więcej Flirtów dla państwowego poolu taborowego
Aktualności
Koleje Mazowieckie odebrały kolejne FLIRT-y
Aktualności
RECARO Rail wzmacnia zarządzanie operacyjne
Aktualności
Kolej testuje gotowość na kryzys. Ćwiczenia służb i POLREGIO „KRAKEN 2026”
Aktualności
Liga SENSUM: maszyniści zmierzą się w efektywnym prowadzeniu pociągów
Aktualności
Leo Express ograniczy komercyjną ofertę przewozową przez problemy taborowe
Ostatnio dodane
Aktualności
Finlandia: Więcej Flirtów dla państwowego poolu taborowego
Aktualności
Koleje Mazowieckie odebrały kolejne FLIRT-y
Aktualności
RECARO Rail wzmacnia zarządzanie operacyjne
Aktualności
Kolej testuje gotowość na kryzys. Ćwiczenia służb i POLREGIO „KRAKEN 2026”
Aktualności
Liga SENSUM: maszyniści zmierzą się w efektywnym prowadzeniu pociągów
global
Na Ukrainie brakuje lokomotyw, ale jest sposób, żeby im pomóc
Aktualności
Leo Express ograniczy komercyjną ofertę przewozową przez problemy taborowe
Aktualności
Kierowca autobusu naraził życie swoich pasażerów i podróżnych pociągów
Aktualności
PESA zakończyła dostawy 20 pojazdów Inter-Regio dla Rumunii i kontynuuje realizację dodatkowych 9 z opcji
Ładowanie kolejnych…
To już wszystkie wpisy.