Popularne “żelazko” wraca na tory województwa wielkopolskiego. Pojazd SA 105-001 przeszedł przegląd poziomu P5 w Punkcie Utrzymania Taboru w Poznaniu.
W ramach naprawy głównej zdemontowane zostały wszystkie urządzenia z pojazdu pudła, wymieniono podłogi oraz wykładziny, a także poszycia ścian i sufitów wewnętrznych. Pojazd zyskał nowe siedzenia oraz fotele w kabinach maszynisty.
Ponadto zmianie uległo rozmieszczenie przyrządów na pulpitach w kabinach, zabudowano nowy system informacji pasażerskiej i interkomy, a także system monitoringu.
W Punkcie Utrzymania Taboru w Poznaniu wymieniono układ sterowania drzwiami, zabudowano nowy układ klimatyzacji i zmodyfikowano układ chłodzenia silnika spalinowego. Zmiany zaszły w układzie wentylacji i ogrzewania pojazdu.
Z uwagi na fakt, iż pojazd był prototypem, silnik spalinowy został zmodyfikowany na wzór silników z pojazdów serii SA108 – informują Koleje Wielkopolskie.
Więcej z: Box
Zobacz wszystkie →
Szwajcaria: Dostawy dalekobieżnych KISS-ów zakończone
Zabytkowy dworzec w Braniewie zostanie zmodernizowany
Powroty na uczelnie – praktyki studenckie z POLREGIO
Pracownicy Grupy DB Cargo Polska uhonorowani odznaczeniami „Zasłużony dla Kolejnictwa”
Rozpoczynają się prace budowlane przy modernizacji dworca w Gronowie Elbląskim
Szwecja: Więcej nowych EZT od Alstomu dla Västtrafik
Ostatnio dodane
Różowe Vectrony Laude Smart Intermodal wjechały do Holandii
Mikrostacje to dobry sposób na budowę odporności operacyjnej także firm kolejowych
Szwajcaria: Dostawy dalekobieżnych KISS-ów zakończone
Zabytkowy dworzec w Braniewie zostanie zmodernizowany
Śląsk: Pesa Bydgoszcz i Newag w przetargu na nowe jednostki elektryczne
Powroty na uczelnie – praktyki studenckie z POLREGIO
Pracownicy Grupy DB Cargo Polska uhonorowani odznaczeniami „Zasłużony dla Kolejnictwa”
Rozpoczynają się prace budowlane przy modernizacji dworca w Gronowie Elbląskim