Nowy odcinek tramwajowy jest częścią strategii zrównoważonej mobilności, mającej na celu zwiększenie dostępności komunikacji publicznej oraz redukcję emisji spalin. Testy techniczne, rozpoczęte w lutym 2025 roku, obejmują sprawdzenie infrastruktury torowej, systemów sterowania oraz szkolenie operatorów.
Od 17 lutego 2025 roku tramwaje kursują w ramach tzw. „marche à blanc”, czyli próbnej jazdy na pusto. Jest to etap symulacji rzeczywistego funkcjonowania nowej linii, który pozwala na weryfikację punktualności, synchronizacji sygnalizacji świetlnej oraz płynności ruchu w warunkach miejskich.
Korzyści dla pasażerów i środowiska
Nowe połączenie zapewni szybszy i wygodniejszy transport między centrum Luksemburga a lotniskiem Findel, eliminując konieczność korzystania z samochodów i autobusów. Inwestycja przyczyni się również do ograniczenia korków oraz zmniejszenia emisji dwutlenku węgla, co jest zgodne z celami ekologicznymi miasta.
Planowane otwarcie
Po zakończeniu wszystkich testów i pełnej weryfikacji systemu, rozpoczęcie regularnych przewozów pasażerskich przewidywane jest na pierwszą połowę 2025 roku. Nowa linia tramwajowa stanie się istotnym elementem systemu transportu publicznego, ułatwiając podróże zarówno mieszkańcom, jak i turystom.
Ostatnio dodane
Powroty na uczelnie – praktyki studenckie z POLREGIO
Pracownicy Grupy DB Cargo Polska uhonorowani odznaczeniami „Zasłużony dla Kolejnictwa”
Rozpoczynają się prace budowlane przy modernizacji dworca w Gronowie Elbląskim
Szwecja: Więcej nowych EZT od Alstomu dla Västtrafik
Polregio będzie szukać kolejnych pociągów spalinowych. Tym razem dzierżawa
Szwajcaria: Pierwszy FV-Dosto po przebudowie. Koniec wychylnego nadwozia
Niemcy: Rusza modernizacja linii KDP z Berlina do Hanoweru
Koniec pociągów Leo Express z Przemyśla do Frankfurtu nad Menem
