Od soboty 4 kwietnia linia warszawskiego metra M2 wydłużyła się o trzy przystanki – stacje Płocka, Młynów i Księcia Janusza. Przejazd podziemną koleją ze stacji Trocka w głąb Woli zajmie niewiele ponad dwadzieścia minut. Poniżej publikujemy film z przejazdu wolskim odcinkiem.
– Sieć warszawskiego metra powiększa się o kolejne trzy stacje. Spełniamy obietnice i zgodnie ze złożonymi zobowiązaniami uruchamiamy wolski odcinek linii M2 – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy. – Stacje Płocka, Młynów i Księcia Janusza będą otwarte już jutro. Apeluję jednak do warszawianek i warszawiaków o rozsądek. Proszę wszystkich, którzy chcieliby podziemne przystanki po prostu zobaczyć – zostańcie w domu. Gdy minie epidemia, z pewnością będzie na to lepszy czas.
Nowy odcinek metra składa się z trzech stacji, trzech wentylatorni oraz łączących je tuneli. Tym samym druga linia metra wydłużyła się o 3,4 kilometra.
Pierwszą nową stacją jest Płocka, zlokalizowana po południowej stronie skrzyżowania ul. Płockiej z Wolską. Zgodnie z projektem, w środku dominują kolory miedzy i brązu, nawiązujące do fabrycznej historii Woli.
Drugą stacją jest Młynów – znajdujący się pod ul. Górczewską, między Płocką a wiaduktem linii kolejowej. Na stacji dominuje kolor niebieski – nawiązanie do pobliskiego basenu na Moczydle.
Trzecią stacją odcinka jest Księcia Janusza, pod ul. Górczewską, po wschodniej stronie skrzyżowania z ul. Księcia Janusza. W jej wnętrzach dominuje zieleń, nawiązując do parków Moczydło i Szymańskiego.
Uruchomiliśmy nowy odcinek M2 w kierunku Woli. Zostańcie w domu i zobaczcie wirtualną przejażdżkę, jaką przygotowaliśmy specjalnie dla Was: https://youtu.be/z-uUUAkRMpA#koronawirus #zostanwdomu
Wolski odcinek metra został wybudowany przez firmę Gülermak Ağir Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. Za realizację otrzyma ona prawie 1 mln 148 tys. zł brutto. Inwestycja jest współfinansowana przez Unię Europejską z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Środki unijne pokrywają 75 proc. kosztów kwalifikowanych.
Budowa nowego odcinka metra trwała 3 lata i 2 miesiące. Od listopada 2019 r. prowadzone były odbiory. Po uzyskaniu pozytywnych opinii z kontroli przeprowadzonych przez Państwową Straż Pożarną i Stację Sanitarno-Epidemiologiczną możliwe było wystąpienie do Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego (WINB) z wnioskiem o wydanie pozwolenia na użytkowanie. To wydane zostało 31 marca.
Czy do zespołu Kolei Mazowieckich wkrótce dołączą maszynistki? Wszystko wskazuje na to, że niebawem za pulpitem usiądą Gabriela Karaś i Marta Kucharska – obie są obecne w trakcie kursu na świadectwo maszynisty. Gabriela Karaś to pierwsza kobieta w historii przewoźnika, która zdecydowała się na szkolenie na maszynistkę. – Chciałabym, by za mną poszły inne dziewczyny, które czują w […]
Agencja Kolejowa Unii Europejskiej przygotowała zalecenia dotyczące bezpiecznego przywracania usług kolejowych w Europie w kontekście pandemii COVID-19. Dokument powstał we współpracy z Komisją Europejską i Europejskim Centrum Zapobiegania i Kontroli Chorób. Opracowanie opisuje środki zapobiegawcze, które uznane są za skuteczne w momencie przygotowania publikacji.
Rozpoczęły się prace modernizacyjne na odcinku linii kolejowej E75 Czyżew – Białystok, wchodzącej w skład międzynarodowego odcinka linii Rail Baltica, łączącej Warszawę z Helsinkami. O szczegółach inwestycji mówili na peronie w Czyżewie Małgorzata Jarosińska – Jedynak, Minister Funduszy i Polityki Regionalnej, Andrzej Bittel, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Ewa Karasińska, dyrektor CUPT, Anna Bogucka, burmistrz […]
