Zarząd Województwa Opolskiego oficjalnie uruchomił opcję rozszerzenia kontraktu z PESA Bydgoszcz S.A. na dostawę nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Oznacza to, że zamiast pierwotnie zamówionych pięciu pojazdów, na opolskie tory trafi aż trzynaście nowych jednostek.
Pierwotna umowa obejmowała wykonanie i dostawę pięciu fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych z możliwością rozszerzenia zamówienia o kolejne pojazdy. Teraz samorząd województwa zdecydował się skorzystać z tej opcji i zamówić dodatkowych osiem jednostek.
– W sumie polski producent będzie produkował dla nas 13 pojazdów elektrycznych. Wartość całego projektu to prawie 531 milionów złotych, z czego około 246 milionów złotych planujemy pozyskać ze środków zewnętrznych – podkreśla Robert Węgrzyn. Jak dodaje, inwestycja oznacza znaczącą poprawę jakości podróżowania w regionie i stanowi „skok cywilizacyjny” dla pasażerów kolei regionalnej.
To jednak nie koniec planów zakupowych. Umowa przewiduje możliwość zamówienia jeszcze siedmiu kolejnych pojazdów, a decyzje w tej sprawie mają zapaść w najbliższym czasie.
Nowoczesna produkcja i szybsze dostawy
Uruchomienie opcji było także okazją do wizyty przedstawicieli samorządu w nowej hali produkcyjnej PESY w Bydgoszczy. Delegacja mogła zobaczyć proces powstawania pojazdów, które – zgodnie z aktualnymi ustaleniami – mają pojawić się na torach już pod koniec 2027 roku, czyli wcześniej niż pierwotnie zakładano.
– To nowoczesne, bezpieczne pojazdy produkowane z wykorzystaniem technologii laserowych i montowane w nowoczesnych halach. Są komfortowe zarówno dla pasażerów, jak i obsługi – zaznacza Maciej Maciejewski. – Jesteśmy przekonani, że pasażerowie będą z nich zadowoleni – dodaje.
Komfort i dostępność na najwyższym poziomie
Zamówienie obejmuje siedem pojazdów trójczłonowych oraz sześć czteroczłonowych. Pierwsze z nich pomieszczą łącznie 378 pasażerów (w tym 178 na miejscach siedzących), natomiast większe jednostki oferują 495 miejsc, z czego 227 siedzących.
Nowe pociągi z rodziny ELF 3.0 będą w pełni dostosowane do potrzeb wszystkich pasażerów, w tym osób z ograniczoną mobilnością. Na pokładzie znajdą się m.in.:
- przestrzenie dla osób na wózkach inwalidzkich,
- strefy rowerowe,
- miejsca na większy bagaż,
- pętla indukcyjna dla osób niedosłyszących,
- system informacji pasażerskiej oraz audio-video,
- dostęp do Wi-Fi.
Inwestycja znacząco podniesie standard podróży kolejowych w regionie i wpisuje się w szerszy trend modernizacji taboru kolejowego w Polsce.
