UTLC ERA transportuje ponad 90 procent tranzytowych ładunków w regularnych pociągach kontenerowych koleją szerokotorową 1520 kursującą pomiędzy Chinami i Europą, przez Rosję, Kazachstan i Białoruś. W ten sposób łączy europejskie aglomeracje i porty z dobrze prosperującymi ośrodkami gospodarczymi na kontynencie euroazjatyckim. Czas potrzebny UTLC ERA na transport towarów z Chin do Europy na trasie o długości 5 430 kilometrów wynosi obecnie 5 dni.
Powiązane artykuły
Jesienna korekta rozkładu jazdy POLREGIO
Od 31 sierpnia zacznie obowiązywać kolejna korekta rozkładu jazdy POLREGIO. Największy polski przewoźnik regionalny wprowadza zmiany, które ułatwią podróżnym codzienne przejazdy i wypoczynek. Będzie więcej połączeń na popularnych trasach, nowe przystanki oraz dodatkowe promocje na bilety. W województwie warmińsko-mazurskim zwiększy się liczba kursów między Ełkiem a Giżyckiem. Na trasie, która od dwóch miesięcy cieszy się […]
Flagi Ukrainy na tramwajach i apel Prezesa MPK Wrocław do kontrolerów
MPK Wrocław solidaryzuje się z obywatelami Ukrainy uciekającymi przed wojną. Decyzją Zarządu Spółki, przewoźnik wspierać będzie ich konkretnymi działaniami. Sytuacja, w jakiej znaleźli się Ukraińcy, jest dramatyczna. Problem ten dotyczy wszystkich obywateli naszego wschodniego sąsiada. Również tych żyjących i pracujących w Polsce, którzy często mają w swojej ojczyźnie rodziny. Prezes MPK Krzysztof Balawejder podczas specjalnego spotkania zapewnił […]
Milionowe straty w wyniku decyzji węglowej – czas na rozliczenia?
Decyzja węglowa to milionowe straty PKP CARGO i pytanie o odpowiedzialność. W prokuraturze toczy się postępowanie karne w tej sprawie. Ówczesny Zarząd PKP CARGO S.A. w roku 2022 zrealizował dwie decyzje Premiera Mateusza Morawieckiego dotyczące transportu węgla z nadbałtyckich portów. Odbyło się to kosztem porzucenia innych, komercyjnych i rentownych zleceń. Konsekwencje finansowe i biznesowe tych […]




