UTLC ERA transportuje ponad 90 procent tranzytowych ładunków w regularnych pociągach kontenerowych koleją szerokotorową 1520 kursującą pomiędzy Chinami i Europą, przez Rosję, Kazachstan i Białoruś. W ten sposób łączy europejskie aglomeracje i porty z dobrze prosperującymi ośrodkami gospodarczymi na kontynencie euroazjatyckim. Czas potrzebny UTLC ERA na transport towarów z Chin do Europy na trasie o długości 5 430 kilometrów wynosi obecnie 5 dni.
Powiązane artykuły
Škoda Group: historyczne wyniki i ekspansja na rynkach międzynarodowych
W 2024 roku Grupa Škoda zdobyła trzy nagrody Railway Technology Awards – w kategoriach: innowacja, bezpieczeństwo oraz różnorodność. Tramwaj dla niemieckiego Bonn otrzymał prestiżową, międzynarodową nagrodę Red Dot w kategorii wzornictwa przemysłowego. Grupa uplasowała się także na drugim miejscu w rankingu Ranstad Award jako jeden z najbardziej atrakcyjnych pracodawców w przemyśle w Czechach. Stabilny rozwój […]
PKP PLK ogranicza emisję dwutlenku węgla
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. do końca roku zamontują 15 nowych instalacji fotowoltaicznych. Panele na kolejowych budynkach m.in. w Kielcach, Włoszczowie, Siedlcach i Przemyślu pozwolą ograniczyć emisję CO2. To jedno z działań PLK na rzecz ograniczania oddziaływania kolei na środowisko i poprawy efektywności energetycznej kolei. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły montaż instalacji fotowoltaicznych, m.in. […]
„Cyberbezpieczeństwo w transporcie szynowym” – to pierwsze takie studia w Polsce
Programu studiów obejmuje przede wszystkim współpracę z ekspertami, a także jest nastawiony na zdobycie praktycznego doświadczenia i współpracę branżową. Słuchacze będą spotykać się z doświadczonymi ekspertami z dziedziny cyberbezpieczeństwa, którzy będą dzielić się swoją wiedzą i doświadczeniem, przedstawią realne wyzwania i case study związane z cyberbezpieczeństwem w transporcie kolejowym. Program studiów zawiera elementy praktyczne, umożliwiając […]




