UTLC ERA transportuje ponad 90 procent tranzytowych ładunków w regularnych pociągach kontenerowych koleją szerokotorową 1520 kursującą pomiędzy Chinami i Europą, przez Rosję, Kazachstan i Białoruś. W ten sposób łączy europejskie aglomeracje i porty z dobrze prosperującymi ośrodkami gospodarczymi na kontynencie euroazjatyckim. Czas potrzebny UTLC ERA na transport towarów z Chin do Europy na trasie o długości 5 430 kilometrów wynosi obecnie 5 dni.
Powiązane artykuły
Zignorował sygnalizację i wjechał na tory. Zderzył się z pociągiem
Wysoki mandat karny i dużo strachu – na tym skończyła się kolizja samochodu osobowego z pociągiem w Rytrze w Małopolsce. W wyniku zdarzenia na szczęście nikt nie ucierpiał. Wypadek miał miejsce 19 czerwca, na niestrzeżonym przejeździe kolejowym, wyposażonym w sygnalizację świetlną. Kierowca samochodu osobowego nie zastosował się do sygnałów ostrzegawczych i wjechał na tory. Doprowadził […]
Stadler opuszcza Białoruś?
Czy Stadler Rail (Stadler Bussnang AG) zamknął swoją siedzibę na Białorusi? Takie informacje przekazują lokalne media. Firma funkcjonowała tam od 2014 roku. „Raport Kolejowy” zwrócił się bezpośrednio do przedstawicieli Stadler Rail o komentarz do sprawy. Stadler posiada na Białorusi fabrykę taboru szynowego, zlokalizowaną w Fanipolu (obwód miński). Na jej terenie produkowano wagony metra, tramwaje oraz […]
Fundacja Grupy PKP kończy 7 lat!
Bardzo istotnym obszarem działalności Fundacji Grupy PKP jest także wspieranie organizacji, które za cel stawiają sobie promocję historii kolejnictwa. – Angażujemy się w realizacje wydarzeń i inicjatyw, dzięki którym pamięć o kolejarzach jest wciąż żywa – podkreślają przedstawiciele Fundacji. – Wspieramy finansowo także pozostających w potrzebie. Ważnym jest dla nas, aby każdy, kto znalazł się […]




