Z optymizmem w przyszłość opolskiej kolei patrzy także członek zarządu województwa Robert Węgrzyn.
– Niewykluczone, że za trzy lata będziemy dysponować najnowocześniejszym taborem kolejowym w Polsce. Liczę, że pojazdy pojawią się u nas jak najszybciej. Plany PLK przewidują, że zelektryfikowana zostanie linia Opole – Nysa i Opole – Kluczbork, co wpisuje się w szerszą politykę rozwoju linii PLK. Staramy się optymalnie wykorzystać potencjał transportu kolejowego w naszym regionie – wyjaśnił.
Jak informuje PESA Bydgoszcz, PESA 231M to nowoczesny, dwuczłonowy pojazd spalinowy, wyznaczający nowe standardy w swojej kategorii. Projekt pojazdu oparty jest na najnowocześniejszych rozwiązaniach technicznych modułowej platformy oraz doświadczeniach eksploatacyjnych pojazdów spalinowych LINK, projektu i produkcji PESA Bydgoszcz SA. PESA jest w trakcie realizacji umowy ramowej na dostawę 160 sztuk tożsamych pojazdów dla Kolei Czeskiej, a także Kolei Mazowieckich oraz Kolei Dolnośląskich.
Ostatnio dodane
Zmiana czasu na zimowy. 14 pociągów PKP Intercity zatrzyma się na godzinę
Słowacja: Jest finansowanie dla nowego fragmentu magistrali Bratysława – Koszyce
Siemens wygrał przetarg Českých drah na regionalne EZT
Czechy: Zderzenie pociągu z samochodem dostawczym. Ranny kierowca [FOTO]
PESA podpisała w Indiach umowę o współpracy z Jupiter Wagons. To kolejny etap ekspansji zagranicznej bydgoskiej firmy.
„Koleje Śląskie na torach historii” – wyjątkowa monografia na 15-lecie regionalnego przewoźnika już w sprzedaży
Ciężarówka na przejeździe kolejowym. Kto płaci, gdy szkoda przekracza limit w polisie OC?
Tymczasowe zmiany w ruchu pieszych na dworcu Poznań Główny
