Pierwszy z hybrydowych Impulsów2 ma trafić na dolnośląskie tory już w sierpniu. Początkowo będzie obsługiwał relację Trzebnica – Wrocław Główny, jednak po zakończeniu prac torowych na rewitalizowanej linii 285 do Świdnicy, przez Sobótkę, jego trasa zostanie wydłużona do Świdnicy. Wszystkie zamówione pojazdy zostaną dostarczone na Dolny Śląsk w pierwszym półroczu 2022 roku, wzmacniając tabor Kolei Dolnośląskich.
Powiązane artykuły
Koleje Ukraińskie na trasie Czerkasy – Śmiła testują pociąg spalinowy
Koleje Ukraińskie (UZ) na trasie Czerkasy – Śmiła testują pociąg spalinowy. Wcześniej jeździł on na odcinku Kijów – Lotnisko Boryspol – Kijów. Testy odbywają się w nowym kierunku regionalnym. Pociąg, który kursował między Kijowem a Lotniskiem Boryspol, w marcu został wycofany. Powodem decyzji była niska frekwencja w pojeździe, spowodowana ograniczeniami związanymi z koronawirusem, w tym […]
Wodorowy pociąg od CRRC
CRRC wraz z Chengdu Rail Transit opracowali bezemisyjny pociąg napędzany wodorem, który wkrótce wyruszy na chińskie tory. Pojazd może osiągnąć prędkość 160 km/h i jest jednocześnie najszybszym tego typu pociągiem. To nie pierwsze wodorowe rozwiązanie na rynku. Samodzielna jazda i funkcja powrotu do zajezdni Wprowadzany na rynek czteroczłonowy pociąg napędzany jest wodorowymi ogniwami paliwowymi z […]
Leo Express chce rozwijać się w Polsce? Siedem wniosków o otwarty dostęp
W osobnym wniosku Leo Express wyraził zainteresowanie wydłużeniem tej relacji do Łodzi wraz z obsługą Skierniewic. Aż 8 nowych par pociągów miałoby połączyć Warszawę z Krakowem. Połowa z nich, wytrasowana przez Centralną Magistralę Kolejową (z zatrzymaniami w Opocznie i Włoszczowie), kursowałaby w relacji wydłużonej do Zakopanego (z obsługą Krakowa Bonarki i Skawiny), natomiast pozostałe pociągi […]




