Nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjne produkowane przez Stadler Polska zostały zaprojektowane z myślą o ochronie środowiska i zbudowane z ekologicznych materiałów, podlegających recyklingowi. System odzyskiwania energii sprawia, że pociągi będą oddawać do sieci trakcyjnej energię wytworzoną podczas hamowania. Pojazdy charakteryzują się także tym, że są cichsze od innych składów. Wygłuszenie aku pływa na wzrost komfortu podróży i pracy drużyn pociągowych.
Powiązane artykuły
Przetarg na tzw. Nową Warszawską z 4 ofertami. Każda przekracza budżet
Cztery oferty wpłynęły w przetargu na tzw. Nową Warszawską, która połączyć ma istniejące torowiska w al. V. Havla oraz P. Adamowicza. Każda z ofert przekracza jednak zaplanowany przez miasto Gdańsk budżet. Powstanie tzw. Nowej Warszawskiej wpłynie na skrócenie czasu podróży z południowych dzielnic Gdańska do centrum. Tramwaje zaś będą mogły przemieszczać się od Stogów, przez […]
Ani MeWa, ani Siréna. Warszawiacy wybrali nazwę dla nowych składów metra
Nowe składy warszawskiego metra nosić będą nazwę „Varsovia”. W konkursie, zorganizowanym dla mieszkańców stolicy na nazwę dla pojazdów, oddano prawie 8 tys. głosów. Z propozycji nadesłanych przez mieszkańców Warszawy komisja w drodze głosowania wyłoniła 5 nazw. Oprócz tego przedstawiona została również nazwa zgłoszona przez dostawcę nowych składów, firmę Skoda. Głosowaniu poddane zostały nazwy: MeWa, Morava, […]
Wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę nowej siedziby MMR Group Sp. z o.o.
W poniedziałek 22 września br. odbyło się uroczyste wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę nowej siedziby spółki MMR Group. W wydarzeniu wzięli udział członkowie Zarządu firmy wraz z Pełnomocnikami, przedstawiciele Urzędu Gminy Kosakowo oraz przedstawiciele generalnego wykonawcy Allcon. Nowa siedziba MMR Group Sp. z o.o. powstaje przy ul. Rumskiej w podgdyńskim Dębogórzu (gm. Kosakowo), na działce […]




