Nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjne produkowane przez Stadler Polska zostały zaprojektowane z myślą o ochronie środowiska i zbudowane z ekologicznych materiałów, podlegających recyklingowi. System odzyskiwania energii sprawia, że pociągi będą oddawać do sieci trakcyjnej energię wytworzoną podczas hamowania. Pojazdy charakteryzują się także tym, że są cichsze od innych składów. Wygłuszenie aku pływa na wzrost komfortu podróży i pracy drużyn pociągowych.
Powiązane artykuły
KD zakończyły przyjmowanie ofert na pociągi hybrydowe
Koleje Dolnośląskie zakończyły przyjmowanie ofert w przetargu na zakup pociągów hybrydowych i spalinowych. Ofertę jako jedyny złożył nowosądecki NEWAG. Spółka zamierzała przeznaczyć 36,9 mln złotych brutto na zakup dwóch trójczłonowych pojazdów z dwusystemowym napędem elektryczno-spalinowym (hybrydowym, HZT). Jedynym oferentem, który zgłosił chęć dostawy pociągów tego typu jest nowosądecki Newag. Propozycja producenta wynosi 56.334.000,00 zł brutto, co daje […]
Nocą PESA dostarczy pierwszy tramwaj dla MZK Bydgoszcz
Dziś w nocy do zajezdni MZK Bydgoszcz dotrze pierwszy z czterdziestu nowych tramwajów. Zamówienie warte ponad 430 mln zł pozwoli wymienić cały wiekowy tabor tramwajowy MZK Bydgoszcz. Zgodnie z umową, jeszcze w tym roku producent znad Brdy dostarczy 10 nowych pojazdów. Docelowo zaś miasto zyska czterdzieści niskopodłogowych pojazdów, których prędkość maksymalna wyniesie do 80 km/h. […]
Inwestycja CPK nie zwalnia tempa
Mimo pandemii koronawirusa nie ustają prace przy realizacji Centralnego Portu Komunikacyjnego. Przygotowania do tej wieloletniej inwestycji trwają zarówno w części lotniskowej, jak i kolejowej. Budowa nowego portu przesiadkowego, związanych z nim inwestycji drogowych i kolejowych będzie pozytywnym impulsem dla gospodarki, rynku pracy i PKB Prace nie zwalniają więc tempa. Uruchomienie pierwszego etapu nowego lotniska zostało […]




