Wraz z kolejnymi dostawami “piętrusy” mają zadebiutować także na trasie Humenné – Koszyce – Poprad – Żylina – Ostrawa – Ołomuniec – Pardubice – Praga, co w praktyce będzie oznaczać najpewniej włączenie ich do pociągu EN Slovakia, prowadzącego także jeden wagon sypialny w relacji Warszawa – Praga. Wcześniej ZSSK informowały także o planowanym wydłużeniu relacji pociągu “Zemplín” do Wiednia. Przy korzystnych godzinach odjazdu i przyjazdu zapewniłoby to dogodne przesiadki na pociągi Nightjet, dla których Wiedeń pełni funkcję hubu. Dodajmy, że ZSSK wkrótce wzbogacą się także o co najmniej 10 kuszetek, powstałych w wyniku przebudowy zwykłych wagonów pasażerskich (w ramach umowy z ŽOS Trnava uwzględniono prawo opcji, umożliwiające rozszerzenie zamówienia o 10 sztuk).
Ostatnio dodane
Wrocław: Wiadukt zastąpi przejazd kolejowy na al. Poprzecznej
Niebezpieczna sytuacja na dworcu w Bydgoszczy. Pijany pasażer miał przy sobie broń, nóż i pałkę
Oława odzyskała kolejową perełkę. Zabytkowy dworzec po gruntownej modernizacji
Linia otwocka zyska więcej zieleni. PLK zapowiadają także murale
Ostatnie Pesa DMU 847 w bazie Trutnovie
Od studenta do eksperta. Jak przygotować młodych ludzi do pracy w branży TSL?
Więcej połączeń, nowe trasy i nowoczesny tabor. Kolej regionalna w województwie kujawsko-pomorskim rozwija się
Leo Express ma kłopoty. Renfe udzieli nadzwyczajnej pomocy finansowej
