PKP Cargo pod lupą Sejmu: czas na odbudowę po latach zaniedbań

Wiceminister podkreślił, że nie da się analizować obecnej sytuacji PKP Cargo bez spojrzenia wstecz. Na stabilnym rynku przewozów towarowych spółka straciła aż 43% swojego wolumenu.

– „Co się wydarzyło w PKP Cargo? Kto przejął ten rynek?” – pytał retorycznie Piotr Malepszak, wskazując, że zrozumienie tych mechanizmów jest kluczowe do wyprowadzenia firmy z kryzysu.

Mimo niepokojących statystyk pojawiają się też pierwsze oznaki poprawy. W ciągu pierwszego półrocza 2025 roku PKP Cargo zawarło aż 360 nowych umów – zarówno z nowymi klientami, jak i z firmami, które powróciły po przerwie. Zdaniem resortu to pierwszy krok w kierunku odbudowy pozycji spółki.

Głos w debacie zabrała również prezes zarządu PKP Cargo, Agnieszka Wasilewska-Semail. Podkreśliła, że spółka przez lata była osłabiana decyzjami bez spójnej strategii.

– „Dziś potrzebujemy działań opartych na faktach oraz danych – i właśnie to robimy” – zaznaczyła.

Ministerstwo Infrastruktury zapowiada, że dalsze działania naprawcze będą prowadzone w oparciu o szczegółową analizę i dialog z branżą transportową. Celem jest przywrócenie stabilności i konkurencyjności polskiego przewoźnika na europejskim rynku kolejowych przewozów towarowych.