Prezes Czesław Warsewicz dodaje, że możliwości operacyjne Grupy na rynku intermodalnym znacznie wzrosną dzięki zakupom nowoczesnego taboru. Jeszcze w tym roku PKP CARGO S.A. wzbogaci się o 400 nowoczesnych platform do przewozu kontenerów, a do końca 2022 roku przybędzie ich łącznie około 1100 (nie licząc 50 wagonów odebranych pod koniec 2019 roku). Do tego dochodzi prawie 40 lokomotyw elektrycznych (przetarg na ostatnie pięć pojazdów wielosystemowych został niedawno ogłoszony).
Powiązane artykuły
Laude Smart Intermodal rośnie na Ukrainie
Laude jest jednym z kluczowych graczy na rynku kolejowego transportu kontenerowego w Ukrainie. Posiada biura w Zaporożu, Dnieprze i Winnicy, co umożliwia sprawną obsługę klientów oraz szybką reakcję na zmieniające się potrzeby rynku. Dzięki tym działaniom, firma umacnia swoją pozycję i przyczynia się do rozwoju transportu intermodalnego w regionie. Post Views: 2 894
Ukrzaliznycia modernizuje lokomotywy
Od stycznia do listopada 2020 r. Ukrzaliznycia zmodernizowała i wyremontowała 100 lokomotyw. Wykonano także 4,5 tys. napraw bieżących. Prace przeszło 49 lokomotyw elektrycznych oraz 51 spalinowych. Koszt przeglądu i modernizacji wyniósł ponad 1,1, mld hrywien. Od stycznia do końca listopada wykonano takze 3,5 tys. remontów lokomotyw elektrycznych oraz 1,2 tys. lokomotyw spalinowych. W roku 2021 […]
Hiszpania publikuje szczegóły inicjatywy Freight 30
Hiszpańskie Ministerstwo Transportu, Mobilności i Agendy Miejskiej (Mitma) opublikowało ostateczne szczegóły inicjatywy Freight 30, wartego 8 miliardów euro planu zwiększenia udziału kolei w rynku przewozów towarowych z 5% do 10% do 2030 roku.




