Jak może wyglądać program lojalnościowy PKP?
Władze PKP Intercity zapowiedziały na początku roku intensywne prace związane z modernizacją dotychczas użytkowanego elektronicznego systemu sprzedaży biletów. Zgodnie z podanymi informacjami pasażerowie mogą liczyć również na wprowadzenie programu lojalnościowego. Zakup biletów dowolnym kanałem sprzedażowym mógłby dzięki niemu stać się wyjątkowo korzystny i przynosić ciekawe benefity. Jakie są zatem podstawowe założenia programu?
Z jego możliwości będą mogli korzystać pasażerowie pociągów wszystkich kategorii, z wyłączeniem pracowników spółek kolejowych, którzy już korzystają ze zniżek UUT. Program lojalnościowy będzie obsługiwany tylko na krajowych trasach, po których poruszają się pociągi PKP Intercity. To oznacza, że system punktowy nie będzie respektowany w przypadku biletów międzynarodowych.
Wprowadzanie programów lojalnościowych ma czysto marketingowe cele – taki system punktowania pozwala bowiem klientom przywiązać się do marki, która staje się przy tym konkurencyjna i chętniej wybierana. W przypadku kolei taki program może przyczynić się do zarówno poprawy wizerunku tego środka transportu, jak i zachęcić pasażerów do częstszego wybierania pociągu zamiast autobusu czy samochodu.
Możliwe nagrody od PKP
Przewoźnik chce swoich klientów nagradzać w bardzo hojny sposób. Nie znamy oczywiście jeszcze dokładnego zakresu punktacji, za którą przyznawane będą bonusy, ale już teraz wiemy, że nagrody będą zachęcające! PKP Intercity wprowadzi do programu lojalnościowego drobną elektronikę, taką jak słuchawki czy smartwatche, urządzenia kosmetyczne, zabawki, karty na platformy streamingowe czy też bilety na wydarzenia kulturalne. Zebrane w systemie punkty pasażer, jeśli taka będzie jego wola, będzie mógł przekazać na sfinansowanie celów charytatywnych.
Przewoźnik nie podał póki co terminu ogłoszenia przetargu i wprowadzenia programu w życie.
Ostatnio dodane
Powroty na uczelnie – praktyki studenckie z POLREGIO
Pracownicy Grupy DB Cargo Polska uhonorowani odznaczeniami „Zasłużony dla Kolejnictwa”
Rozpoczynają się prace budowlane przy modernizacji dworca w Gronowie Elbląskim
Szwecja: Więcej nowych EZT od Alstomu dla Västtrafik
Polregio będzie szukać kolejnych pociągów spalinowych. Tym razem dzierżawa
Szwajcaria: Pierwszy FV-Dosto po przebudowie. Koniec wychylnego nadwozia
Niemcy: Rusza modernizacja linii KDP z Berlina do Hanoweru
Koniec pociągów Leo Express z Przemyśla do Frankfurtu nad Menem
