Na stacji Zwardoń powstały dwa wyższe perony, wyposażone w nowe wiaty, a także ławki. Dobrą orientację w podróży zapewniają tablice informacyjne oraz gabloty z rozkładem jazdy. Wykonawca prac zbudował pochylnie dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Zamontował także antypoślizgową nawierzchnię z wypukłą fakturą, która umożliwia korzystanie ze stacji osobom słabowidzącym i niewidomym.
Inwestycja objęła także przebudowę torów, co ułatwia prowadzenie ruchu pociągów. Codziennie z peronów odjeżdża około trzydziestu składów.
Kończone w październiku zadanie „Przebudowa infrastruktury obsługi podróżnych na stacjach i przystankach – etap II” jest realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wartość prac to ok. 7 mln zł ze środków budżetowych.
Dostępność kolei
Lepszy jest dostęp do kolei na stacji Cieszyn. Po 9 latach znów możliwe stało się podróżowanie pociągiem z Goleszowa do Cieszyna, co jest dużym ułatwieniem dla mieszkańców regionu, studentów, turystów. Projekt jest współfinansowany z RPO województwa śląskiego. Od kilku lat korzystamy z efektów projektu i przebudowanych stacji na trasie Chybie – Żory – Rybnik – Nędza oraz Zawiercie – Częstochowa. Projekty miały zapewnione współfinansowanie unijne z POIiŚ. Zmieniła się też korzystnie m.in. stacja Dąbrowa Górnicza.
Ostatnio dodane
Stanowisko PKP Intercity w związku z publikacjami medialnymi dotyczącymi zdarzenia w pociągu Pendolino
Pięć razy podawał sygnał baczność – kierowcy i tak ignorowali pociąg
Czechy: Bliżej umowy z RegioJet na obsługę linii R10
Polskie Linie Kolejowe kończą z sukcesem testy GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej
Cztery nowe kontrolery EULYNX Kombudu
PLK rozpoczynają konsultacje programu elektryfikacji linii kolejowych
PKP CARGO wstrzymuje przygotowanie emisji serii N do czasu aktualizacji założeń restrukturyzacji
Zmiana czasu na zimowy. 14 pociągów PKP Intercity zatrzyma się na godzinę
