Polskie Koleje Państwowe S.A. nawiązały strategiczną współpracę z Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny, podpisując umowę ramową, która ma wzmocnić rozwój innowacji w polskim sektorze kolejowym. Porozumienie otwiera drogę do intensyfikacji działań badawczo-rozwojowych oraz budowania trwałego pomostu między nauką a gospodarką.
Nowe partnerstwo koncentruje się na wspólnym opracowywaniu i wdrażaniu nowoczesnych technologii – od etapu koncepcji aż po praktyczne zastosowanie w codziennym funkcjonowaniu kolei. Kluczową rolę odegra tu stała wymiana wiedzy oraz doświadczeń, która ma przyspieszyć proces implementacji innowacyjnych rozwiązań.
Jak podkreśla Rafał Cichy, dyrektor instytutu, współpraca z jednym z najważniejszych podmiotów na rynku kolejowym stanowi naturalny krok w rozwoju działalności badawczej i wdrożeniowej.
– Naszym celem jest nie tylko tworzenie nowych technologii, ale przede wszystkim ich skuteczne zastosowanie w praktyce. Partnerstwo z PKP S.A. znacząco zwiększa możliwości realizacji tych ambicji – zaznacza.
Zakres współpracy obejmuje kontynuację dotychczasowych projektów, m.in. w obszarze cyfryzacji kolei i przygotowania sektora do wdrożenia cyfrowych sprzęgów automatycznych w transporcie towarowym. Jednocześnie planowane są nowe inicjatywy, w tym prace nad nowoczesnymi pojazdami szynowymi oraz ich komponentami. Szczególna uwaga zostanie poświęcona rozwiązaniom dedykowanym przewozom towarowym, w tym rozwojowi trzyosiowych wózków kolejowych.
Zdaniem Dariusza Grajdy, wiceprezesa PKP S.A., podpisana umowa stanowi istotny krok w budowie silnego zaplecza innowacyjnego dla krajowej kolei.
– Połączenie doświadczenia dużej organizacji infrastrukturalnej z potencjałem badawczym instytutu pozwoli skuteczniej odpowiadać na wyzwania stojące przed branżą – wskazuje.
Ważnym elementem porozumienia są również działania edukacyjne i szkoleniowe, które mają wspierać rozwój kompetencji oraz przygotowanie nowych specjalistów dla sektora kolejowego. Całość wpisuje się w długoterminowe działania na rzecz zwiększenia innowacyjności oraz konkurencyjności polskiej kolei.
