Zakończyły się prace na pierwszej z dwóch stacji prostownikowych realizowanych w ramach projektu budowy trasy tramwajowej od pętli Wilczak do Naramowic w Poznaniu.

Zadanie to zostało powierzone spółce ELESTER-PKP, która odpowiedzialna była za całościowe prace związane z przygotowaniem podstacji, zabudowę aparatury zasilającej oraz dostawę automatyki stacyjnej opartej na własnych sterownikach cyfrowych CZAT7. Jednocześnie spółka przygotowała urządzenia telemechaniki i zapewniła włączenie podstacji do Centrum Dystrybucji Mocy (CDM). Obecnie trwają pracę związane z montowaniem sieci trakcyjnej oraz doprowadzenia kabla zasilającego do nowej stacji.
Projekt budowy trasy tramwajowej od pętli Wilczak do przystanku końcowego Błażeja jest jednym z istotnych działań spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie. Sprawna realizacja zadania ma ogromne znaczenie w udrożnieniu komunikacji rejonu Naramowic z pozostała częścią miasta. Realizowana inwestycja obejmuje budowę torowiska o długości ok. 3,3 km z ośmioma przystankami, jak również całościową przebudowę układu drogowego wraz z dojazdami i skrzyżowaniami o łącznej długości prawie 7,5 km. Pierwszy fragment trasy tramwajowej do przystanku Włodarska ma zostać uruchomiony jeszcze tej wiosny, natomiast całą trasą do przystanku Błażeja pasażerowie pojadą dopiero w 2022 roku.
Informacja: ELESTER-PKP
Ostatnio dodane
Radosław Groblewski: Nowy WARS – więcej niż gastronomia na pokładzie
POLREGIO wybuduje nową myjnię pojazdów na Lubelszczyźnie
Koleje Dolnośląskie i służby ratunkowe sprawdziły swoją gotowość na sytuacje kryzysowe
Od kręgielni po górskie szlaki. Trwa głosowanie w konkursie „Dworzec Roku 2026”
Duński przewoźnik pierwszym nabywcą bateryjnych RS Zero od Stadlera?
Dariusz Klimczak: NAJLEPSZE LATA KOLEI DOPIERO PRZED NAMI
Piotr Wyborski: Polskie Linie Kolejowe podnoszą inwestycyjną poprzeczkę.
Wirtualne tory, realne emocje. W Lublinie działa nowoczesny symulator pojazdu EN57AL
