Pierwszy pojazd, przeznaczony do serwisowania w nowym centrum, obsługuje połączenia w województwie podlaskim.
Nowe możliwości rozwoju
Olsztyńska inwestycja POLREGIO przyczyni się do obniżenia kosztów działalności spółki, ograniczając potrzebę korzystania z usług firm zewnętrznych. Pozwoli również na świadczenie usług dla innych przewoźników, co otwiera nowe możliwości rozwoju. Ta ścieżka pomoże wzmocnić pozycję firmy na rynku i zapewnić jej długofalowy rozwój.
– POLREGIO posiada wieloletnie doświadczanie w utrzymaniu i przeglądach pojazdów elektrycznych, choć również spalinowych. Rozwijamy nasze kompetencje w zakresie utrzymania nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych – m.in. w Toruniu i Skarżysku-Kamiennej wykonujemy już ich przeglądy do poziomu P4. Teraz przychodzi kolej na rozszerzenie skali zadań dla pojazdów dieslowskich, a Olsztyn i możliwości pozyskania tej lokalizacji we współpracy ze spółkami Grupy PKP oraz umożliwienie powrotu do pracy fachowców tamtejszego oddziału CargoTabor dały nam asumpt do opracowania koncepcji rozwoju w obszarze pojazdów dieslowskich, choć nie tylko. Dziś z radością otwieramy działalność Punktu Utrzymania Taboru Olsztyn II – mówi Wojciech Dinges, wiceprezes POLREGIO.
Ostatnio dodane
Tragiczny wypadek na linii Lublin–Dęblin. Pociąg PKP Intercity potrącił mężczyznę
Stacja Przedszkole – pracownicy POLREGIO zdradzają najmłodszym tajniki pracy na kolei
Z ziemi włoskiej do Wielkopolski. Kolejne używane Atribo dla KW
POLREGIO: inwestycje w małopolskie Punkty Utrzymania Taboru
Finlandia: Więcej Flirtów dla państwowego poolu taborowego
Koleje Mazowieckie odebrały kolejne FLIRT-y
RECARO Rail wzmacnia zarządzanie operacyjne
Kolej testuje gotowość na kryzys. Ćwiczenia służb i POLREGIO „KRAKEN 2026”
