Niemniej przewoźnicy drogowi świadczący przewozy poniżej realnych kosztów pracy, paliwa i zasobów długoterminowo będą musieli jeszcze bardziej podnieść ceny, inaczej po prostu zbankrutują. Jedno jest pewne: wyższe ceny paliwa to wyższa inflacja, to dalsze zaciskanie pasa u odbiorców, a tym samym – zmniejszanie popytu. Gdy dołoży się do tego stagnację gospodarczą na zachodzie Europy i wysoką niestabilność geopolityczną na całym świecie, nie pozwala to patrzyć w przyszłość z optymizmem i nazywać „przełomem” kolejnego kryzysu rzutującego na całe gospodarki – stwierdził Marcin Witczak. – Oczywiście każdy kryzys daje równocześnie ciekawe możliwości. W Laude Smart Intermodal systematycznie chcemy zarówno rozwijać przewozy w ramach połączeń wewnątrz Unii Europejskiej, jak i sięgać po towary z Turcji i Azji Środkowej. Doświadczenie zdobyte w minionych latach i miesiącach będzie przekładać się na nowe trasy, pracujemy nad nimi z naszymi partnerami handlowymi – zapewnia prezes Witczak.
Póki co Laude Smart Intermodal widzi rosnące zainteresowanie przewozami intermodalnymi na trasach europejskich. – Idąc za rynkowymi potrzebami, planujemy przyspieszyć rozbudowę siatki połączeń i częstotliwość między Zamościem, Śląskiem a Zagłębiem Ruhry do trzech razy w tygodniu jeszcze przed wakacjami – podsumowuje Marcin Witczak.
Laude Smart Intermodal, dzięki unikalnym rozwiązaniom technologicznym zastosowanym w swoich kontenerach, ma możliwość ich załadunku zarówno z boku, jak i z góry czy też z boku. Pozwala to transportować praktycznie każdy rodzaj ładunku.
