Wydaje się, że z perspektywy pasażerów zmiana operatora nie będzie wiązała się z większymi niedogodnościami. Zgodnie z wymogami narzuconymi przez organizatora, w pociągach linii R10 w dalszym ciągu honorowane będą bilety zintegrowanych systemów transportowych PID (Praga i kraj środkowoczeski) oraz IREDO (kraje hradecki i pardubicki). Jest to jednocześnie kolejna zmiana, która ogranicza atrakcyjność Jízdenky na léto, czyli sieciowego biletu na wszystkie pociągi ČD, dostępnego w wariantach tygodniowym oraz 2-tygodniowym na bardzo atrakcyjnych warunkach cenowych. W tym przypadku mówimy bowiem o ofercie własnej narodowego przewoźnika. Oczywiście z perspektywy systemowej ma to raczej marginalne znaczenie, a z drugiej strony na linii R10 honorowane będą bilety OneTicket, które obowiązują w pociągach wszystkich operatorów, w tym okresowe bilety sieciowe, które są całkiem atrakcyjne cenowo.
Ostatnio dodane
Tragiczny wypadek na linii Lublin–Dęblin. Pociąg PKP Intercity potrącił mężczyznę
Stacja Przedszkole – pracownicy POLREGIO zdradzają najmłodszym tajniki pracy na kolei
Z ziemi włoskiej do Wielkopolski. Kolejne używane Atribo dla KW
POLREGIO: inwestycje w małopolskie Punkty Utrzymania Taboru
Finlandia: Więcej Flirtów dla państwowego poolu taborowego
Koleje Mazowieckie odebrały kolejne FLIRT-y
RECARO Rail wzmacnia zarządzanie operacyjne
Kolej testuje gotowość na kryzys. Ćwiczenia służb i POLREGIO „KRAKEN 2026”
