Zniszczenia w tramwaju linii nr 7
Do zdarzenia doszło 6 czerwca 2024 roku, późnym wieczorem. Sprawcy, używając czarnych, trudno ścieralnych pisaków, oszpecili niemal całe wnętrze wagonu – ściany, sufit, szyby, półkę z tyłu pojazdu, a nawet podłogę. Następnie zrobili sobie „pamiątkowe” zdjęcie, dokumentując akt wandalizmu.
Początkowe trudności w ustaleniu sprawców
Tramwaje Szczecińskie natychmiast zgłosiły sprawę policji, przekazując zdjęcia oraz nagrania z monitoringu, na których widoczne były twarze wandali. Straty oszacowano na 2 tysiące złotych. Mimo to, śledztwo początkowo zostało umorzone ze względu na niewykrycie sprawców.

Przełom w sprawie po publikacji nagrania
We wrześniu 2024 roku spółka Tramwaje Szczecińskie zdecydowała się opublikować w mediach zanonimizowane nagranie z monitoringu. W efekcie, dwaj młodzi mężczyźni sami zgłosili się na policję, przyznając się do winy.
Wyrok sądu i wymierzone kary
Sąd Rejonowy Szczecin – Prawobrzeże i Zachód wydał wobec oskarżonych wyrok w trybie nakazowym, uznając ich winnymi. Skazał każdego z nich na sześć miesięcy ograniczenia wolności w formie nieodpłatnych prac społecznych, w wymiarze 20 godzin miesięcznie. Dodatkowo sąd zobowiązał sprawców do solidarnie zapłaconego odszkodowania na rzecz Tramwajów Szczecińskich w wysokości 2 tysięcy złotych oraz do pisemnego przeproszenia spółki.
Skrucha i deklaracje sprawców
Mężczyźni nie wnieśli sprzeciwu wobec wyroku. Zapłacili już zasądzone odszkodowanie i przesłali do Tramwajów Szczecińskich pisemne przeprosiny, deklarując, że ich działania były „absolutnie nieakceptowalne i nie mają żadnego usprawiedliwienia” oraz zapewniając, że podobny incydent się nie powtórzy. Prace społeczne skazani będą wykonywali pod nadzorem kuratora sądowego.
Ostatnio dodane
Tragiczny wypadek na linii Lublin–Dęblin. Pociąg PKP Intercity potrącił mężczyznę
Stacja Przedszkole – pracownicy POLREGIO zdradzają najmłodszym tajniki pracy na kolei
Z ziemi włoskiej do Wielkopolski. Kolejne używane Atribo dla KW
POLREGIO: inwestycje w małopolskie Punkty Utrzymania Taboru
Finlandia: Więcej Flirtów dla państwowego poolu taborowego
Koleje Mazowieckie odebrały kolejne FLIRT-y
RECARO Rail wzmacnia zarządzanie operacyjne
Kolej testuje gotowość na kryzys. Ćwiczenia służb i POLREGIO „KRAKEN 2026”
