Stolica realizuje spore inwestycje w modernizację swojej floty pojazdów komunikacji miejskiej. W minionych latach zrealizowano zakup m.in. 123 tramwajów Hyundaia, 37 pociągów Skody dla Metra Warszawskiego oraz 21 EZT-ów Impuls 2 dla Szybkiej Kolei Miejskiej.
Podczas konferencji przedstawicieli miasta stołecznego, wspomniano o planach zakupu kolejnych nawet i 160 tramwajów – więcej informacji. Przetarg na nowe tramwaje ma zostać ogłoszony w I kwartale 2024 roku.
Zakupy planuje także Szybka Kolej Miejska, która ostatni raz nowe pociągi kontraktowała w 2020 roku, kupując tym samym 21 Impulsów od Newagu.
W najbliższych latach Szybka Kolej Miejska planuje zakupić około 15 szt. elektrycznych zespołów trakcyjnych, jednak docelowa liczba zakupionych pojazdów jest ściśle uwarunkowana od wielkości potencjalnej kwoty uzyskanego dofinansowania ze środków wsparcia Unii Europejskiej – poinformował Karol Adamaszek, Rzecznik Prasowy SKM Warszawa.
Nowy zakup będzie planowany z myślą o rozszerzeniu swojej oferty. Przypomnijmy, że zakończenie w 2022 roku dostaw nowych Impulsów pozwoliło na uruchomienie w marcu 2023 roku linii do Piaseczna.
Dla realizacji obowiązującego rozkładu jazdy nasza Spółka posiada odpowiednią liczbę pojazdów, która pozwala w pełni zabezpieczyć potrzeby taborowe niezbędne do realizacji obecnej siatki połączeń przy równoczesnym zachowaniu bezpiecznej rezerwy taborowej – dodał Karol Adamaszek.
Ostatnio dodane
Tragiczny wypadek na linii Lublin–Dęblin. Pociąg PKP Intercity potrącił mężczyznę
Stacja Przedszkole – pracownicy POLREGIO zdradzają najmłodszym tajniki pracy na kolei
Z ziemi włoskiej do Wielkopolski. Kolejne używane Atribo dla KW
POLREGIO: inwestycje w małopolskie Punkty Utrzymania Taboru
Finlandia: Więcej Flirtów dla państwowego poolu taborowego
Koleje Mazowieckie odebrały kolejne FLIRT-y
RECARO Rail wzmacnia zarządzanie operacyjne
Kolej testuje gotowość na kryzys. Ćwiczenia służb i POLREGIO „KRAKEN 2026”
