Czy słoweński rząd przesunie termin zakończenia budowy drugiego toru linii kolejowej Divaca – Koper o trzy lata? Początkowo wykonawca miał oddać inwestycję w 2025 r.
Słoweński rząd rozważa przedłużenie terminu budowy drugiego toru linii Divaca – Koper do 2028 roku. Możliwe jest także przejęcie przez 2TDK, państwową spółkę projektową, zarządzaniem inwestycją. Spółka planuje pozyskać nowe źródło finansowania – z Europejskiego Banku Inwestycyjny.
Słowenia buduje drugi tor w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego z udziałem krajów korzystających z portu morskiego Koper, a także funduszy europejskich. Docelowo powstać ma 27 km torów. Aż 75 proc. trasy pobiegnie w tunelach.
Jedynym krajem, który do tej pory był zainteresowany projektem były Węgry. Jak donoszą słoweńskie media, Budapeszt chce zasilić inwestycję kwotą 200 mln dolarów. Wówczas kapitał projektu będzie wynosił 522 mln euro. Obecnie jest to 322 mln euro.
Planowana przez 2TDK współpraca z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym ma pomóc pokryć koszty wynikające ze wzrostu cen surowców niezbędnych do budowy. W roku 2019 EBI zatwierdził pożyczkę w wysokości 250 mln euro. Teraz 2TDK prowadzi rozmowy, które mają doprowadzić do uzgodnienia warunków nowej umowy kredytowej.
Drugi tor na linii Divaca – Koper miał powstać do 2025 roku. Rok później na tor wjechałyby pierwsze pociągi.
Całkowitą wartość projektu oszacowano wstępnie na 1,2 mld euro.
