Stadler i Critical Software tworzą Stadler Digital Labs – nowe centrum oprogramowania dla kolei

Stadler oraz Critical Software ogłosiły utworzenie wspólnego przedsięwzięcia pod nazwą Stadler Digital Labs (STADL), które będzie wyspecjalizowane w tworzeniu oprogramowania dla sektora kolejowego. Nowa spółka ma wzmocnić kompetencje cyfrowe producenta taboru i odpowiedzieć na rosnące zapotrzebowanie rynku na bezpieczne, skalowalne i interoperacyjne rozwiązania IT dla transportu szynowego.

Połączenie kompetencji przemysłowych i inżynieryjnych

Nowe joint venture łączy wieloletnie doświadczenie Stadlera w projektowaniu i produkcji pojazdów szynowych z ekspercką wiedzą Critical Software w obszarze inżynierii oprogramowania, systemów safety-critical, cyberbezpieczeństwa oraz innowacji cyfrowych.

Struktura właścicielska spółki została ustalona na poziomie 51% udziałów dla Stadlera oraz 49% dla Critical Software. Portugalska firma będzie pełnić rolę strategicznego partnera założycielskiego i odpowiadać za budowę fundamentów organizacyjnych w zakresie inżynierii, bezpieczeństwa, cyberbezpieczeństwa oraz rozwoju innowacji.

Funkcję prezesa (CEO) Stadler Digital Labs obejmie Rogério Gomes. Jak podkreśla, powołanie nowej spółki odzwierciedla zbieżność wizji obu partnerów w zakresie modernizacji kolei oraz rozwoju bezpiecznego i interoperacyjnego ekosystemu mobilności w Europie.

300 specjalistów w trzy lata

Stadler Digital Labs rozpocznie działalność z zespołem 100 inżynierów i specjalistów IT. W perspektywie trzech lat zatrudnienie ma wzrosnąć do 300 osób. Spółka będzie działać w dwóch lokalizacjach w Portugalii – w Coimbrze oraz w Lizbonie, gdzie jedno z biur powstanie w obiektach Critical Software.

Nowe centrum kompetencyjne ma zapewnić skalowalne zasoby inżynieryjne oraz dostarczać kompleksowe (end-to-end) rozwiązania w obszarze:

• oprogramowania dla pojazdów i systemów kolejowych,
• cyberbezpieczeństwa,
• produktów i platform cyfrowych dla transportu szynowego.

Model operacyjny zakłada ponowne wykorzystanie komponentów (asset reuse), standaryzację procesów oraz efektywne zarządzanie wiedzą projektową. Rozwiązania będą rozwijane w oparciu o nowoczesne praktyki inżynierii oprogramowania, sprawdzone przez Critical Software w innych sektorach o wysokich wymaganiach bezpieczeństwa, takich jak obronność, sektor kosmiczny czy wyroby medyczne.

Wzmocnienie cyfrowego zaplecza kolei

Dla Stadlera projekt stanowi istotny krok w kierunku dalszej cyfryzacji oferty produktowej. W dobie rosnącej roli systemów sterowania, diagnostyki predykcyjnej, zdalnego monitoringu oraz zabezpieczeń IT, kompetencje software’owe stają się jednym z kluczowych elementów przewagi konkurencyjnej producentów taboru.

Z kolei dla Critical Software przedsięwzięcie oznacza rozszerzenie obecności w sektorze kolejowym, w którym firma od lat realizuje projekty związane z oprogramowaniem wbudowanym, wsparciem procesów certyfikacyjnych oraz weryfikacją i walidacją systemów krytycznych.

Przedstawiciele spółki podkreślają, że tworzenie wyspecjalizowanych joint venture o wysokiej wartości dodanej jest elementem długofalowej strategii rozwoju oraz sposobem na budowanie bezpieczniejszych i bardziej niezawodnych systemów transportowych.