Powiązane artykuły
Plany taborowe polskich przewoźników. Priorytetem zakup nowych pojazdów
Zakup nowych i używanych lokomotyw – elektrycznych i spalinowych – dla przewozów towarowych, kolejnych wagony i pojazdów pasażerskich dwunapędowych – to potrzeby i perspektywa inwestycyjna przewoźników kolejowych w ciągu najbliższej dekady. Analiza przeprowadzona została przez Urząd Transportu Kolejowego na podstawie rocznych sprawozdań przewoźników. PRZEWOZY TOWAROWE, perspektywa 2022-2025 Jak przekazał Urząd Transportu Kolejowego, do 2025 r. […]
Kolej staje się coraz nowocześniejszym i bardziej ekologicznym środkiem transportu
Gdy słyszymy słowo „lokomotywa” najczęstszym skojarzeniem jest wiersz łodzianina, Juliana Tuwima o takim tytule. Na myśl przywodzi on dymiący spalanym węglem i ociekający tłustymi smarami pojazd szynowy. Ten opis znacząco odbiega od wizerunku współczesnych pojazdów szynowych. Dzisiejsze pociągi w Polsce to nowoczesne maszyny, spełniające najwyższe normy ekologiczne. Trend unowocześniania taboru to nie tylko wymóg przepisów […]
Wodorowy pociąg Siemensa zaprezentowany
Deutsche Bahn (DB) i Siemens Mobility zaprezentowały nowo opracowany Mireo Plus H. Pociąg najnowszej generacji napędzany jest wodorem. Ponadto spółki pokazały nowo zaprojektowaną mobilną naczepę do przechowywania wodoru. Pociąg Mireo Plus H rozpocznie testy w Badenii-Wirtembergii w 2023 roku. Wspólny projekt Siemens Mobility i Deutsche Bahn pod nazwą „H2goesRail” jest ważnym krokiem w kierunku odejścia […]





