Powiązane artykuły
Największy problem kolei spalinowej? “Nie tabor, lecz dostęp do paliwa”
Dysproporcja między liczbą lokomotyw spalinowych a dostępną infrastrukturą tankowania to jedno z najbardziej dotkliwych ograniczeń operacyjnych polskiej kolei. Skutkuje to koniecznością wykonywania dodatkowych przejazdów technicznych wyłącznie po to, by uzupełnić paliwo – co generuje realne koszty, wydłuża czas przewozów i obciąża infrastrukturę. Tymczasem nadal ponad 30 procent polskich linii kolejowych nie jest zelektryfikowanych. Zdaniem Sebastiana […]
TRAKO 2025: nowa generacja RegioPanter BEMU
Podczas targów TRAKO 2025 w Gdańsku odbyła się międzynarodowa premiera nowej generacji pociągów bateryjnych RegioPanter (BEMU). Jednostkę zaprezentowała Grupa Škoda – lider w dziedzinie mobilności bezemisyjnej – we współpracy z Kolejami Czeskimi (ČD) oraz Krajem Morawsko-Śląskim (Republika Czeska). To pierwsza publiczna prezentacja najnowszej generacji tych nowoczesnych jednostek bateryjnych na arenie międzynarodowej. Grupa Škoda produkuje obecnie […]
Ukrzaliznytsia liczyła na 2 mld hrywien zysku. Rok zakończy stratą
Ukrzaliznytsia jest pozbawiona dostępu do zysku, zakończy więc ten rok ze stratą – informuje Serhij Leschenko, doradca szefa Kancelarii Prezydenta i członek Rady Nadzorczej spółki. Zbrojna agresja na Ukrainę i jej skutki znacznie utrudniły ruch towarowy w kraju. O prognozowanych stratach w działalności przewozowej Ukrzaliznytsia mówił Serhij Leschenko na antenie Telewizji 24. Zyskiem spółki jest […]





