Tunel bazowy Ceneri, ostatni element bezpośredniego połączenia kolejowego pod Alpami, łączący Europę północną z regionami położonymi nad Morzem Śródziemnym, jest gotowy. Oficjalne otwarcie tunelu bazowego Ceneri odbyło się w piątek 4 września.
Zakończenie prac w tunelu o długości 15,4 km oznacza finalizację budowy nowego połącenia kolejowego przez Alpy. Inwestycja, nazwana szwajcarskim projektem budowlanym stulecia, kosztowała 25,04 mld dolarów. Wraz z 57,1-kilometrowym tunelem Gotthard Base Tunnel, najdłuższym na świecie tunelem kolejowym, który został otwarty w 2016 roku, oraz 34,6-kilometrowym tunelem Loetschberg, Ceneri uzupełnia system, który umożliwia niezakłócony transport towarów z Rotterdamu i Genui pod górami.
Budowa tunelu trwała 10 lat.
Źródło: reuters.com
