Jest zielone światło dla budowy linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju z Krowodrzy Górki do Górki Narodowej. Prace budowlane rozpoczną się w poniedziałek 13 lipca. Wczoraj (1.07) Magistrat przekazał teren budowy wykonawcy. W związku z pracami, mieszkańcy Krakowa muszą przygotować się na spore utrudnienia w ruchu.
Jak podkreślał Jacek Majchrowski, prezydent Krakowa, w trakcie konferencji prasowej, postępowanie w sprawie budowy linii KST było jednym z najbardziej żmudnych i trudnych postępowań administracyjnych w ostatnich latach.
– Brało w niej udział ponad 6 tysięcy stron, które na poszczególnych jego etapach miały możliwość zgłaszania uwag i postulatów. Na szczęście udało się zgromadzić cały materiał dowodowy, wyjaśnić wszelkie wątpliwości zgłaszane przez strony postępowania i wydać tak oczekiwaną przez mieszkańców decyzję. Sam dokument ma ponad 200 stron, co świadczy o złożoności sprawy – mówi prezydent Jacek Majchrowski.
Wydana niedawno decyzja ZRID posiada rygor natychmiastowej wykonalności. Co to oznacza? Przede wszystkim to, że wykonawca będzie mógł bezzwłocznie przystąpić do prac. Teren budowy miasto przekazało mu w środę 1 lipca. Pierwsze prace rozpocząć się mają po niespełna dwóch tygodniach.
Na realizację zadania wykonawca ma 26 miesięcy.
Rozpoczęcie prac a utrudnienia w ruchu
Prace realizowane w ramach projektu wpłyną na ruch w północnej części Krakowa. Newralgicznym miejscem będzie ulica Opolska, która zostanie zwężona z trzech do dwóch pasów ruchu w każdym kierunku na odcinku od skrzyżowania z ul. Pleszowską do kładki nad ul. Opolską. Lokalne zwężenia do dwóch pasów pojawią się też w rejonie skrzyżowań z ulicami Wyki i Pleszowską na czas budowy tymczasowych przystanków autobusowych.
W kolejnych tygodniach planowane są zwężenia na kilku kolejnych ulicach, chodnikach oraz na ścieżkach rowerowych. Jak deklarował prezydent Krakowa, mieszkańcy o wszystkim poinformowani zostaną z wyprzedzeniem.
Etap „0” potrwa około 7 miesięcy. W tym czasie wykonawca przygotuje teren budowy, zorganizuje zaplecze i place składowe. Usunie także roślinność kolidującą z inwestycją. Zbuduje objazdy, przeprowadzi prace rozbiórkowe oraz archeologiczne.
Wykonawca zajmie się też przekładkami sieci uzbrojenia podziemnego, rozpocznie również budowę obiektów inżynierskich.
O inwestycji
Linia tramwajowa na odcinku Krowodrza Górka – Górka Narodowa będzie miała 5 km długości. W ramach inwestycji mieszkańcy Krakowa zyskają 23 perony tramwajowe. Budowa KST rozpocznie się od skrzyżowania ul. Wybickiego, dra Twardego i Bratysławskiej. Tam powstanie pierwszy przystanek. Kolejne dwa perony zlokalizowane będą przy skrzyżowaniu z ul. Fieldorfa Nila.
Warto wiedzieć, że linia tramwajowa KST Krowodrza Górka – Górka Narodowa będzie miała 5 km długości. W ramach zadania powstaną aż 23 perony tramwajowe. Realizacja zadania rozpocznie się już od skrzyżowania ul. Wybickiego, dra Twardego i Bratysławskiej. Powstanie tam przystanek z jednym peronem tramwajowym. Kolejne dwa perony powstaną
