Linia kolejowa nr 85 – będąca fragmentem tzw. „szprychy” nr 9 – łącząca Warszawę, CPK, Łódź i Sieradz na tym odcinku planowana jest do realizacji w latach 2020-2027. Od dworca Łódź Fabryczna jako wiodący rozpatrywany jest wariant tunelu przebiegający pod centrum miasta i dworcem Łódź Kaliska, a następnie pod ul. Karolewską i Bratysławską na południowo-wschodnim skraju osiedla Retkinia. Zakończenie tunelu planowane jest w pobliżu istniejącej linii kolejowej nr 14 na odcinku Łódź Kaliska – Lublinek.
Powiązane artykuły
Kłodzko zyskało nową stację kolejową [ZDJĘCIA]
PKP Polskie Linie Kolejowe zwiększyły dostęp do kolei w Kłodzku. Od 30 stycznia pasażerowie korzystać mogą ze stacji Kłodzko Miasto. Dostęp do kolei ułatwiają dwa nowe perony, windy i odnowione przejście tunelowe. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za blisko 70 mln zł realizowana jest ze środków budżetowych. Od teraz podróżni korzystać mogą na stacji […]
Ruszają kolejne prace na linii Czechowice-Dziedzice – Zebrzydowice
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają kolejne prace na linii z Czechowic-Dziedzic do Zebrzydowic. Od 14 marca pasażerowie będą mogli pojechać do Chyba i Zebrzydowic, a także skorzystają z nowego perony w Zabrzegu. Jakie działania wykonawca inwestycji przeprowadzi w najbliższym czasie? Prace obejmujące wymianę toru, sieci trakcyjnej oraz rozjazdów na linii Czechowice-Dziedzice – Zabrzeg zostały […]
Dworce Chrzęsne i Barchów otwarte [ZDJĘCIA]
Dworzec Chrzęsne to kolejna inwestycja tego typu w ramach PID. – Chrzęsne to 70. dworzec kolejowy, który otworzyliśmy w ramach obecnego Programu Inwestycji Dworcowych. Jest to obiekt zrealizowany w formule Innowacyjnego Dworca Systemowego, a więc dworzec nowoczesny, komfortowy, ekologiczny i bezpieczny. Jestem przekonany, że spełni on wszystkie oczekiwania pasażerów udających się w podróż z tej […]




