Trzeci aspekt związany jest z inwestycjami w rozbudowę infrastruktury kolejowej w obrębie Warszawskiego Węzła Kolejowego przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Zadania te mają zostać zrealizowane zgodnie z zapowiedziami w najbliższej przyszłości. To ma zaś bezpośredni wpływa na rozwój połączeń SKM w okresie najbliższych 6-8 lat. Plany rozwojowe obejmują bowiem wydłużenie linii S9 na południe do Piaseczna, a na północy do Zegrza oraz uruchomienie nowej linii łączącej Ożarów Mazowiecki z Rembertowem przez Warszawę Gdańską. Oprócz aspektów ściśle powiązanych z modernizacją infrastruktury kolejowej przez PKP PLK, do najważniejszych zadań stojących przed SKM należy poprawa oferty przewozowej na liniach S1, S2 i S3 poprzez zastosowanie nowego, krótszego taboru, umożliwiającego łączenie go w tzw. podwójnym zestawieniu i zapewnienie dzięki temu większej liczby miejsc dla pasażerów, współpraca z Kolejami Mazowieckimi poprzez koordynację rozkładów jazdy oraz lobbowanie w kwestii zmiany priorytetu w ruchu pociągów na rzecz pociągów aglomeracyjnych.
RK
Ostatnio dodane
Ponad 100 mln zł na kolejowe zaplecze techniczne. Siemens Mobility buduje centrum w Gądkach
ÖBB odebrały ostatniego Desiro ML
Zadymienie w pociągu POLREGIO pod Bydgoszczą. Około 200 pasażerów opuściło skład
Kolej wraca do Olecka po 14 latach. Pociągi zatrzymają się także w Chełchach i Kijewie
ED72-019 z szansą na drugie życie
Setny wagon sypialny Stadlera dla Kazachstanu
Kolej z większym potencjałem ładunkowym. PLK zakończyły modernizację punktów na 13 stacjach
České dráhy zastąpią Leo Express w kraju pardubickim
