Centrum kompetencji konstrukcji aluminiowych w Bydgoszczy
Drugim kluczowym obszarem współpracy jest transfer technologii. Obejmie on między innymi spawanie aluminiowych konstrukcji pudeł pojazdów szynowych oraz produkcję pociągów dwupokładowych.
W Bydgoszczy mają powstać nowoczesne hale produkcyjne, które staną się lokalnym centrum kompetencji dla tych technologii. Pozwoli to na realizowanie w Polsce kolejnych zaawansowanych projektów, w tym produkcji nowoczesnych składów piętrowych przeznaczonych dla odbiorców z Europy Środkowo-Wschodniej i Skandynawii.
– Współpraca z Hitachi Rail, globalnym pionierem pojazdów dużych prędkości oraz liderem innowacyjnych technologii kolejowych, to dla nas historyczny moment. Dzięki transferowi technologii i budowie centrum kompetencji konstrukcji aluminiowych w Bydgoszczy PESA wchodzi do europejskiej ligi producentów najszybszych pociągów. To nie tylko wspólna oferta dla PKP Intercity, ale fundament pod produkcję w naszych bydgoskich zakładach nowoczesnych pojazdów piętrowych na rynki całej Europy Środkowo-Wschodniej – podkreślił Krzysztof Zdziarski, prezes zarządu PESA Bydgoszcz SA.
Jak zaznaczają przedstawiciele Hitachi Rail, połączenie globalnego doświadczenia technologicznego z polskim zapleczem przemysłowym ma przyczynić się do budowy bardziej zintegrowanego i zrównoważonego systemu transportowego.
– Współpraca z PESA stanowi kamień milowy w rozwoju naszej międzynarodowej działalności oraz innowacyjnych rozwiązań dla kolei w całej Europie. Łącząc globalną, specjalistyczną wiedzę z silnym potencjałem lokalnym, aktywnie przyczyniamy się do tworzenia bardziej zintegrowanego, efektywnego i zrównoważonego ekosystemu mobilności, zgodnie z naszą długoterminową wizją przyszłości kolei – powiedział Stefano Santinelli, Senior Vice President, Chief Government, PA & Communications Officer w Hitachi Rail.
Hitachi Rail wzmacnia obecność w Polsce
Hitachi Rail jest już obecne na polskim rynku między innymi w obszarze cyfrowych i interoperacyjnych systemów sterowania ruchem kolejowym ERTMS. Współpraca z PESA ma rozszerzyć działalność koncernu o segment taborowy i umożliwić długoterminowe zaangażowanie w modernizację polskiego transportu kolejowego.
– Porozumienie z PESA Bydgoszcz to dla nas kluczowy element rozwoju na polskim rynku taborowym i świetne dopełnienie lokalnego biznesu Hitachi Rail, obejmującego dotychczas głównie cyfrowe, interoperacyjne systemy signallingowe ERTMS. Naszym celem jest długoterminowe, kompleksowe zaangażowanie w budowanie w Polsce nowoczesnej, niezawodnej oraz zrównoważonej kolei w oparciu o sprawdzone, innowacyjne rozwiązania – powiedział Paweł Przyżycki, prezes zarządu Hitachi Rail w Polsce.
Jak zaznaczył, strategia koncernu zakłada inwestowanie nie tylko w lokalną produkcję, lecz również w rozwój kompetencji całego polskiego rynku kolejowego.
– Strategia Hitachi Rail zakłada inwestycje w local content, nie tylko w rozumieniu rozwoju produkcji, ale także lokalnych kompetencji w skali całego rynku. Jesteśmy przekonani, że będzie to największa wartość dodana, której beneficjentem będzie nasz kraj – dodał Paweł Przyżycki.
Polska jest jednym z najważniejszych europejskich rynków dla Grupy Hitachi, która jest obecna w kraju od 20 lat. W 26 lokalizacjach, w tym w sześciu fabrykach, zatrudnionych jest około 7 tys. pracowników. Grupa rozwija działalność poprzez inwestycje w lokalne zakłady, centra technologiczne i operacyjne oraz partnerstwa z polskimi przedsiębiorstwami i instytucjami.
