W związku z dużym ruchem i tworzącymi się zatorami na granicy, chińskie władze wydały pod koniec października zarządzenie, w ramach którego zakazały przewozu towarów w kierunku kazachskiego Alashankou oraz mongolskiego Erenhot. Decyzja obowiązywała tylko jeden dzień.
Według informacji oficjalnych, na które powołuje się railway.supply, na granicy z Chinami stoi jeszcze ok. 5 tys. wagonów z kazachskimi towarami. W związku z tym tamtejsi spedytorzy zażądali, aby rząd Kazachstanu zablokował przejazd chińskich pociągów towarowych do Europy, dopóki nie zostanie rozwiązany problem zatoru.
Omijając korki, także na granicy polsko-białoruskiej, pociągi jadą alternatywną trasą przez Kaliningrad. Udział w tranzycie wzrósł tam z 4 proc. do 13. Zdaniem ekspertów na obecnej sytuacji skorzystać mogą także Ukraina i Finlandia.
Źródło: railway.supply
Ostatnio dodane
Zmiana czasu na zimowy. 14 pociągów PKP Intercity zatrzyma się na godzinę
Słowacja: Jest finansowanie dla nowego fragmentu magistrali Bratysława – Koszyce
Siemens wygrał przetarg Českých drah na regionalne EZT
Czechy: Zderzenie pociągu z samochodem dostawczym. Ranny kierowca [FOTO]
PESA podpisała w Indiach umowę o współpracy z Jupiter Wagons. To kolejny etap ekspansji zagranicznej bydgoskiej firmy.
„Koleje Śląskie na torach historii” – wyjątkowa monografia na 15-lecie regionalnego przewoźnika już w sprzedaży
Ciężarówka na przejeździe kolejowym. Kto płaci, gdy szkoda przekracza limit w polisie OC?
Tymczasowe zmiany w ruchu pieszych na dworcu Poznań Główny
