PKP S.A. podpisały umowę z wykonawcą przebudowy zabytkowego dworca kolejowego w Pasłęku. Obiekt, który obecnie jest wyłączony z użytkowania, zostanie kompleksowo zmodernizowany i ponownie udostępniony podróżnym. Inwestycja o wartości ponad 19 mln zł brutto ma zakończyć się w drugiej połowie 2028 roku.
Fot. PKP S.A.
Dworzec wróci do życia
Pasłęcki dworzec kolejowy przejdzie kompleksową przebudowę, dzięki której ma połączyć historyczny charakter budynku z nowoczesnymi standardami obsługi podróżnych. Pierwsze prace budowlane rozpoczną się jeszcze latem 2026 roku.
Na parterze znajdzie się przestronna poczekalnia oraz ogólnodostępne toalety. Podróżni będą mogli również korzystać z biletomatu oraz automatu z przekąskami i napojami.
Jednym z ważniejszych elementów inwestycji jest współpraca PKP S.A. z samorządem Pasłęka. Miasto zobowiązało się do wynajęcia całej dostępnej powierzchni komercyjnej w budynku po zakończeniu przebudowy. Na około 700 mkw. ma powstać centrum obsługi i integracji mieszkańców.
Oznacza to, że odnowiony dworzec będzie pełnił funkcję nie tylko transportową, ale również społeczną i lokalną.
Większa dostępność i nowe otoczenie
Modernizacja obejmie także rozwiązania poprawiające dostępność obiektu dla osób z niepełnosprawnościami oraz osób o ograniczonej mobilności. Zlikwidowane zostaną bariery architektoniczne, a w budynku pojawią się m.in. ścieżki prowadzące oraz toalety dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
PKP S.A. planują również montaż nowoczesnych systemów bezpieczeństwa i inteligentnych systemów zarządzania budynkiem.
Zmieni się także przestrzeń wokół dworca. Zaplanowano budowę nowych chodników i parkingu dla samochodów osobowych, montaż elementów małej architektury oraz uporządkowanie zieleni.
– Dbamy o to, aby zwiększać jakość obsługi pasażerów na dworcach PKP w całej Polsce, a priorytetem jest dla nas identyfikacja potrzeb pasażerów i innych użytkowników tych obiektów. Stąd też podejmujemy także decyzje o przywracaniu obsługi pasażerów na dworcach, na których nie była ona prowadzona przez wiele lat, tak jak właśnie w Pasłęku – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A. ds. inwestycji i rozwoju.
Jak dodaje, Pasłęk nie jest jedynym dworcem w województwie warmińsko-mazurskim, który czekają inwestycje. W planach jest również podpisanie umowy z wykonawcą przebudowy zabytkowego dworca w Gronowie Elbląskim oraz ogłoszenie przetargu na prace projektowe dotyczące modernizacji dworca w Braniewie.
Dworzec z ponad stuletnią historią
Inwestycja jest również okazją do przywrócenia odpowiedniej funkcji obiektowi o interesującej historii. Kolej dotarła do Pasłęka już w 1882 roku. Początkowo pasażerowie korzystali jednak jedynie z prowizorycznego, parterowego budynku stacyjnego.
Na reprezentacyjny dworzec mieszkańcy musieli poczekać około 30 lat. Obecny budynek został wzniesiony w 1912 roku i stylistycznie wyróżnia się na tle wielu powstających wówczas w regionie neogotyckich dworców. Jego architektura wykazuje wpływy modernizmu.
Budynek dwukrotnie ucierpiał podczas działań wojennych. Pomimo późniejszych zmian i odbudowy zachował jednak charakterystyczną bryłę oraz ceglane elewacje. Znacznie mniej zachowało się z pierwotnego wystroju jego wnętrz.
Planowana modernizacja ma uwzględniać historyczny charakter obiektu i jednocześnie dostosować go do współczesnych potrzeb.
