Jeden z najstarszych zabytków kolejowych w północno-wschodniej Polsce – dworzec w Suwałkach – przechodzi gruntowną modernizację. Budynek, który od momentu otwarcia w 1899 roku zachował swój pierwotny wygląd zewnętrzny, w najbliższych latach zyska odnowioną elewację oraz nowoczesne, funkcjonalne wnętrza.

Prace prowadzone są pod nadzorem konserwatora zabytków. Oryginalna ceglana elewacja zostanie zachowana, a budynek docieplony od wewnątrz. Wymieniona będzie stolarka okienna i drzwiowa, odnowiony dach, a także rozebrany zostanie stary budynek toalet. Najważniejszą zmianą wewnątrz będzie powstanie nowoczesnej poczekalni z elektronicznymi tablicami informacyjnymi, biletomatami i w pełni dostosowanymi do potrzeb osób z niepełnosprawnościami toaletami.

W budynku znajdą się także lokale przeznaczone dla najemców, w tym WARS, Interlux i PKP Intercity. Pasażerowie będą mogli korzystać z dwóch nowych powierzchni usługowych, a obsługa Służby Ochrony Kolei otrzyma odrębne wejście. Zmodernizowana zostanie również przestrzeń przed dworcem – powstaną miejsca parkingowe i wiata rowerowa.

– Naszym priorytetem jest podnoszenie jakości obsługi pasażerów. Modernizacja wielu historycznych dworców pozwala im odzyskać dawny charakter i jednocześnie sprostać współczesnym potrzebom – podkreśla Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A.

Inwestycja obejmuje także nowoczesne rozwiązania ekologiczne i bezpieczeństwa. W budynku zainstalowany zostanie system BMS do optymalizacji zużycia energii i wody, a także monitoring, kontrola dostępu i systemy przeciwpożarowe. Na czas prac pasażerowie korzystają z dworca tymczasowego w kontenerach ustawionych tuż obok głównego obiektu.

Stacja w Suwałkach obsługuje zarówno pociągi dalekobieżne PKP Intercity do Warszawy, Szczecina, Krakowa czy litewskiej Mockavy, jak i połączenia regionalne POLREGIO do Białegostoku. W 2024 roku korzystało z niej średnio 700 pasażerów dziennie, a zatrzymywało się 11 pociągów.

Modernizacja finansowana jest z budżetu państwa. Jej wartość to blisko 15 mln zł brutto. Projekt opracowała warszawska firma Akint, a wykonawcą prac jest Global Budownictwo z Częstochowy. Zakończenie inwestycji planowane jest na 2027 rok – termin oddania dworca do użytku zależy od przebiegu prac i odbiorów technicznych.