Pociągi Panter należące do słowackiego przedsiębiorstwa kolejowego ZSSK wyjechały na tory. Pierwszy kurs wykonały do Polski – z Żyliny do polskiej stacji granicznej Zwardoń.
Podobne pojazdy kursują już w Czechach (RegioPanter). Jednostki składające się z trzech wagonów, mają 80 metrów długości i posiadają 247 miejsc siedzących. W trakcie przejazdu rozpędzić się mogą do 160 km/h.
ZSSK zamówił dwie wersje pojazdów – 13 pociągów trzysekcyjnych (247 miejsc siedzących w każdym) oraz 12 sztuk pociągów czterosekcyjnych (343 miejsca siedzące, 106 m długości).
Nowe pociągi pojawią się na liniach Żylina – Trenczyn, Żylina – Czadca, Czadca – Zwardoń i Żylina – Liptovský Mikuláš. Do końca roku producent dostarczy minimum trzy kolejne egzemplarze.
Kontrakt na Pantery wart jest 160 mln euro. Zakup dofinansowany jest ze środków Funduszu Spójności UE. Komplet pojazdów trafi na Słowację do 2022 r.
Więcej z: Slider
Zobacz wszystkie →
Piotr Wasilewski: Czerpiemy z doświadczenia, ale patrzymy w przyszłość
Ignacy Góra: Polska kolej po dekadzie zmian. Bilans i wyzwania według Prezesa UTK
Grzegorz Mocarski: PKM POŁUDNIE PRZESZŁA JUŻ Z FAZY PLANÓW DO KONKRETNEJ INWESTYCJI
Radosław Groblewski: Nowy WARS – więcej niż gastronomia na pokładzie
Dariusz Klimczak: NAJLEPSZE LATA KOLEI DOPIERO PRZED NAMI
Piotr Wyborski: Polskie Linie Kolejowe podnoszą inwestycyjną poprzeczkę.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
