Koleje Ukraińskie są gotowe do eksportowania przez porty morskie do 200 000 ton produktów naftowych miesięcznie – poinformował p.o. Prezesa Zarządu UZ Ivan Yuryk.

Ukrzaliznycia przygotowuje się na zmianę logistyki transportu oleju napędowego na Ukrainę. Dostawy tego produktu z zakładów rosyjskich zostały wstrzymane. Podobnie jak z Białorusi – rafineria jest zamknięta z powodu remontu.
Jak poinformowało Ministerstwo Gospodarki Ukrainy, od maja nastąpi redystrybucja głównych kierunków dostaw ropy naftowej, jednocześnie zwiększy się udział transportu przez porty morskie. Koleje Ukraińskie są przygotowane, by przewozić produkty naftowe przez porty morskie do 200 000 ton miesięcznie.
– Koleje Ukraińskie szybko reagują na zmiany w logistyce dostaw ropy do kraju i jest już przygotowana do jej transportu przez porty. Dziś koleje dysponują wszystkimi niezbędnymi zasobami, aby zapewnić ciągły eksport do 200 tys. ton produktów naftowych miesięcznie. A te możliwości będą w przyszłości tylko rosły – powiedział Ivan Yuryk.
Obecnie w parku taborowym Ukrzaliznyci znajduje się 1300 cystern, w tym 952 do transportu lekkich produktów naftowych.
– Aby w najbliższym czasie zwiększyć możliwości transportowe, w maju-czerwcu naprawimy i uruchomimy do 300 wagonów-cystern miesięcznie – powiedział szef Ukrzaliznyci.
Przypomnijmy, że Ukrzaliznyci jest największym konsumentem oleju napędowego na Ukrainie. Jak informowaliśmy wcześniej, pomimo kryzysu na rynku, firmie udało się dojść do porozumienia z dostawcami i szybko rozwiązać kwestię zaopatrzenia branży w najbliższej przyszłości.
Ostatnio dodane
Pies i kot w podróży. Jak bezpiecznie i komfortowo przewozić swojego pupila pociągiem
Saudi Arabia Railways zamawia w Stadler dziesięć dodatkowych pociągów
Radosław Groblewski: Nowy WARS – więcej niż gastronomia na pokładzie
POLREGIO wybuduje nową myjnię pojazdów na Lubelszczyźnie
Koleje Dolnośląskie i służby ratunkowe sprawdziły swoją gotowość na sytuacje kryzysowe
Od kręgielni po górskie szlaki. Trwa głosowanie w konkursie „Dworzec Roku 2026”
Duński przewoźnik pierwszym nabywcą bateryjnych RS Zero od Stadlera?
Dariusz Klimczak: NAJLEPSZE LATA KOLEI DOPIERO PRZED NAMI
