Wyprodukowana w latach 60′ w chrzanowskim FABLOK-u przez lata pracowała w cukrowni w Tucznie. Przed „przerobieniem na żyletki” uratował ją Konrad Szarek, prezes firmy TOR-BUD z Trzebini. 23 czerwca odrestaurowana w każdym detalu zabytkowa lokomotywa SM03 wróciła oficjalnie na ziemię chrzanowską, gdzie każdy będzie mógł ją podziwiać.
– Na jednym z portali internetowych wypatrzyłem w grudniu przeznaczoną na złom lokomotywę SM03-620. Postanowiłem, że ją uratujemy i odremontujemy, a potem zaprezentujemy lokalnej społeczności. Jestem lokalnym patriotą, od lat związanym z branżą kolejową – od razu w głowie pojawił się pomysł postawienia lokomotywy przed wjazdem do siedziby firmy, aby każdy przejeżdżający drogą powiatową mógł się zatrzymać i podziwiać nasze lokalne „cudeńko” – wyjaśnia Konrad Szarek, pasjonat kolei i prezes trzebińskiego przedsiębiorstwa TOR-BUD.
Spalinowóz SM03 to jedna z bardziej popularnych lokomotyw produkowanych w latach 1959-69 w Pierwszej Fabryce Lokomotyw w Polsce FABLOK w Chrzanowie. Uratowany egzemplarz identyfikowany jest numerem bocznym 620. Odrestaurowanie lokomotywy trwało ponad dwa miesiące – zadania podjęła się firma Mag-Train z Chrzanowa.
– Jako TOR-BUD współpracujemy z wieloma firmami branży kolejowej, więc nie miałem wątpliwości, że remont najlepiej wykona zaprzyjaźniona firma Mag-Train, której siedziba znajduje się w halach dawnego FABLOK-u. I tak oto historia zatoczyła koło – lokomotywa wyprodukowana w Chrzanowie, została w tym samym miejscu odrestaurowana, a dziś mogą ją podziwiać mieszkańcy Trzebini, Chrzanowa i okolicznych miejscowości – tłumaczy prezes Szarek.
To nie jedyny lokalny akcent związany z inicjatywą cenionego przedsiębiorstwa. Lokomotywa została usadowiona na tle wyjątkowego muralu, przedstawiającego pobliską stację kolejową w Trzebini-Sierszy, a na ścianie obok powstała mini street-galeria z historycznymi reprodukcjami części miasta, w której dziś znajduje się siedziba firmy TOR-BUD. Autorem muralu i galerii jest lokalny artysta i fotograf Jakub Kaja.
– Trzebinia od lat słynie z kreatywnych i pomysłowych firm, które podbijają polskie i zagraniczne rynki. Jestem dumny, że coraz więcej lokalnych przedsiębiorców identyfikuje się również jako lokalni patrioci i działa na rzecz naszej gminy. TOR-BUD to przykład tego rodzinnego przedsiębiorstwa, które zawsze chętnie angażuje się w najróżniejsze działania, a dzięki ich solidności i otwartości marka „Trzebini” promowana jest w całej Polsce – powiedział podczas prezentacji lokomotywy Jarosław Okoczuk, burmistrz Trzebini.
Lokomotywa SM03 została usadowiona na ogólnodostępnym skwerze przed siedzibą firmy Tor-Bud przy ul. Lipcowej 70 w Trzebini. Każdy chętny może przyjechać o dowolnej godzinie i zobaczyć odrestaurowaną w każdym detalu lokomotywę.
***
TOR-BUD Sp. z o.o. sp. k. z Trzebini to działająca od 1989 r. rodzinna firma założona przez Józefa Szarka o stuprocentowym polskim kapitale. Od początku działalności firma koncentruje się na świadczeniu usług z branży kolejowej – przede wszystkim przede wszystkim budowie, remoncie i bieżącym utrzymaniu zakładowych bocznic kolejowych oraz linii. Dziś zakres ofertowy firmy jest znacznie szerszy, a cenionym przez partnerów przedsiębiorstwem kieruje syn założyciela, Konrad Szarek. Firma współpracuje z liderami polskiego biznesu z sektora prywatnego jak i spółkami zarządzanymi przez Skarb Państwa. Odbiorcami usług są cementownie, zakłady chemiczne, huty, gazoporty, rafinerie grupy Orlen i kopalnie grupy Tauron. TOR-BUD został wyróżniony tytułem „Diamentu Forbesa 2020″ przyznawanego najdynamiczniej rozwijającym się firmom w Polsce.
Ostatnio dodane
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
Oleśnica z tytułem „Dworzec Roku 2026”! Jury doceniło nie tylko kolejową funkcję obiektu









