Ministerstwo Aktywów Państwowych promuje polskie rozwiązania w zakresie innowacyjnej gospodarki. Resort uznaje, że nowoczesne pomysł stanowią filar polskiej gospodarki.
W opinii MAP innowacyjność to już teraźniejszość dla polskiej gospodarki. Aby pokazać z jak ciekawymi pomysłami można się spotkać w polskich przedsiębiorstwach nie trzeba wybiegać myślami daleko w przyszłość. Spółki pracują bowiem intensywnie nad wdrażaniem najnowszych rozwiązań naukowych i technologicznych, a MAP stara się te autorskie pomysły wspierać i promować.
Resort kierowany przez ministra Jacka Sasina stara się popularyzować wdrażanie innowacji ponieważ jest to klucz do rozwoju zarówno wielkich koncernów, jak i małych przedsiębiorstw działających na rynkach krajowych i zagranicznych.
Jacek Sasin, minister Aktywów Państwowych:
– Spółki Skarbu Państwa mają tego świadomość, dlatego wdrażają rozwiązania podnoszące konkurencyjność czy udoskonalające sposób produkcji. Wsparcie działań innowacyjnych jest ważnym elementem polityki właścicielskiej, którą prowadzi Ministerstwo Aktywów Państwowych.
Innowacyjne rozwiązania w rodzimych spółkach Skarbu Państwa są możliwe dzięki lepszemu transferowi wiedzy ze świata nauki do świata biznesu. W efekcie można budować swoją przewagę konkurencyjną poprzez:
- podnoszenie jakości oferowanych usług i towarów,
- modernizację zakładów przemysłowych,
- optymalizację produkcji,
- podnoszenie bezpieczeństwa i komfortu pracy,
Spółki Skarbu Państwa wspierają opracowywanie nowych rozwiązań w produkcji, dzięki inwestycjom w bazy badawczo-rozwojowe oraz współpraca ze znakomitymi ośrodkami naukowymi.
W obszarze transportu MAP zgodnie z założeniami Europejskiego Zielonego Ładu do 2050 roku ma nastąpić redukcja o 90% emisji gazów cieplarnianych. Natomiast rozkładowe podróże poniżej 500 km mają stać się neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla do 2030 roku. Polskie spółki kolejowe już rozpoczęły proces transformacji z wykorzystaniem innowacji w taborze oraz infrastrukturze.
PKP Intercity – Kolej Dużych Inwestycji – to największy inwestycyjny projekt polskiego narodowego przewoźnika. W ramach tego projektu, za około 19 mld zł, spółka zakupi ponad 500 nowoczesnych wagonów kolejowych, 38 składów kolejowych typu push-pull, 63 lokomotywy wielosystemowe do obsługi połączeń dalekobieżnych, a także 16 lokomotyw hybrydowych i 20 hybrydowych składów zespolonych. Zamówiony tabor będzie innowacyjny, dostosowanych do najwyższych standardów współczesnej podróży pociągiem i zapewniający komfort pasażerom.
Projekt Eco Driving – By zwiększyć efektywność energetyczną, zamontowano liczniki energii elektrycznej w ponad 300 lokomotywach i elektrycznych zespołach trakcyjnych należących do PKP Intercity. Założeniem projektu jest wypracowanie technik prowadzenia pociągu przez maszynistów, które pozwolą na obniżenie ilości zużywanej energii elektrycznej przez wszystkie pociągi prowadzone z wykorzystaniem trakcji elektrycznej. Dzięki tym działaniom przewoźnik przewiduje roczne kilkuprocentowe oszczędności wolumenu energii trakcyjnej, co przyczyni się do ochrony środowiska naturalnego.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
