Okulary ważą 2,5 kg, są przymocowane do hełmu ochronnego i posiadają wyświetlacz ciekłokrystaliczny. Według KORAIL, krajowego operatora kolejowego, pracownicy mogą z nich korzystać, aby sprawdzać obiekty, również poprzez wydawanie poleceń. Przykładowe polecenie, jakie można zrealizować, to „zrób tutaj kilka zdjęć”. System rozpoznawania głosu przesyła wyniki inspekcji do centralnego serwera.
Pracownicy do tej pory kontrolowali obiekty kolejowe ręcznie. Przy użyciu inteligentnych okularów inspekcja będzie przebiegała sprawniej, a ponadto historia inspekcji zachowa się w centralnym serwerze.
– Będziemy pełnić wiodącą rolę w ulepszaniu technologii kolejowej przy użyciu sztucznej inteligencji i Internetu Rzeczy (IoT) – mówi Na Hee-seung, dyrektor generalny KORAIL.
We wrześniu 2022 r. eksperci przeprowadzą analizę wydajności. Dokonają jej poprzez dystrybucję inteligentnych okularów Z rozwiązania na innych obszarach będzie można skorzystać w 2023 roku.
Ostatnio dodane
Ponad 100 mln zł na kolejowe zaplecze techniczne. Siemens Mobility buduje centrum w Gądkach
ÖBB odebrały ostatniego Desiro ML
Zadymienie w pociągu POLREGIO pod Bydgoszczą. Około 200 pasażerów opuściło skład
Kolej wraca do Olecka po 14 latach. Pociągi zatrzymają się także w Chełchach i Kijewie
ED72-019 z szansą na drugie życie
Setny wagon sypialny Stadlera dla Kazachstanu
Kolej z większym potencjałem ładunkowym. PLK zakończyły modernizację punktów na 13 stacjach
České dráhy zastąpią Leo Express w kraju pardubickim
