Zamówienie podzielono na trzy części. Pierwsza skupia się na pracach utrzymaniowo-naprawczych w pojeździe typu 220M serii SA137 o numerze 008, w zakresie czwartego poziomu utrzymania (PU4). Jest to jednostka wyprodukowana przez Newag w 2014 roku, wcześniej eksploatowana w województwie lubelskim.
W drugiej części zostaną wykonane prace utrzymaniowo-naprawcze z zakresu czwartego poziomu utrzymania (P4) w pojeździe typu 223M serii SA139 o numerze 001.
Ostatni etap zamówienia to prace utrzymaniowo-naprawcze (P4) w pojeździe typu 223M serii SA139 o numerze 002.
Aukcja odbędzie się elektronicznie
Pojazdy Link wyprodukowała bydgoska Pesa w 2012 roku, a Polregio odkupiło je w listopadzie 2021 roku wraz z trzema elektrycznymi zespołami trakcyjnymi EN57AL oraz jednym szynobusem SA109 od Zachodniopomorskiego Urzędu Marszałkowskiego.
Termin składania ofert w przetargu upływa 17 sierpnia 2023 roku. Zamawiający poinformował, że wszystkich wykonawców, którzy złożyli oferty niepodlegające odrzuceniu, zaprosi drogą elektroniczną do udziału w aukcji elektronicznej. Wyjątkiem będą sytuacje, gdy wpłynęły mniej niż 2 oferty niepodlegające odrzuceniu. Cena jest jedynym kryterium wyboru oferty.
Wyłoniony w przetargu wykonawca musi wnieść wadium w kwotach:
- dla zadania 1 – 92 000,00 zł,
- dla zadania 2 – 108 000,00 zł,
- dla zadania 3 – 108 000,00 zł.
Czas realizacji każdego zadania to 12 miesięcy.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
