Zdarzenie miało miejsce około godz. 19.00. Jak informuje przedsiębiorstwo towarowe Onrai, właściciel pociągu, do wykolejenia doszło na zwrotnicy. Ranny w zdarzeniu został maszynista lokomotywy. Trafił pod opiekę lekarzy.
Lokomotywa w chwili wykolejenia znajdowała się w tunelu, wagony, które wypadły z torów, utworzyły efekt tzw. harmonijki. W tym samym tunelu, z naprzeciwka nadjeżdżał pociąg pasażerski, relacji Oslo – Bergen. Skład zatrzymał się niespełna pół kilometra od wykolejonych wagonów. Służby ratunkowe, które pojawiły się na miejscu, ze względów bezpieczeństwa wydały zakaz opuszczania pociągu przez pasażerów. Skład pasażerski został wyprowadzony z tunelu po 5 godzinach.
Skala zniszczeń po wykolejeniu może być ogromna. Część wagonów uderzyła w znajdujące się przy torach skały. Zerwana została sieć trakcyjna i uszkodzone są tory. Szacowanie strat trwa.
Wokół miejsca zdarzenia wyznaczono 500-metrową strefę bezpieczeństwa. Służby musiały sprawdzić, czy w pociągu nie znajdowały się substancje niebezpieczne i czy nie doszło do ewentualnego wycieku. Okolicznym mieszkańcom nakazano pozostanie w domach.
Ostatnio dodane
Pies i kot w podróży. Jak bezpiecznie i komfortowo przewozić swojego pupila pociągiem
Saudi Arabia Railways zamawia w Stadler dziesięć dodatkowych pociągów
Radosław Groblewski: Nowy WARS – więcej niż gastronomia na pokładzie
POLREGIO wybuduje nową myjnię pojazdów na Lubelszczyźnie
Koleje Dolnośląskie i służby ratunkowe sprawdziły swoją gotowość na sytuacje kryzysowe
Od kręgielni po górskie szlaki. Trwa głosowanie w konkursie „Dworzec Roku 2026”
Duński przewoźnik pierwszym nabywcą bateryjnych RS Zero od Stadlera?
Dariusz Klimczak: NAJLEPSZE LATA KOLEI DOPIERO PRZED NAMI
