KPO poprawiło warunki podróży koleją w województwie lubelskim

Sprawniejsze przejazdy, wygodniejsze perony oraz łatwiejszy dostęp do aktualnych informacji o ruchu pociągów – inwestycje zrealizowane dzięki środkom z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) poprawiły funkcjonowanie kolei w całej Polsce. Za ok. 400 mln zł brutto w województwie lubelskim zmiany objęły m.in. linię kolejową nr 26 pomiędzy Łukowem a Dęblinem, linię kolejową nr 7 na trasie Lublin – Otwock oraz przedsięwzięcia zwiększające bezpieczeństwo na przejazdach.

Nowoczesna informacja pasażerska na trasie Lublin – Otwock

Pasażerowie korzystający z linii kolejowej nr 7 pomiędzy Lublinem a Otwockiem zyskali Centralny System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Na peronach i w przejściach podziemnych zamontowano ponad 290 wyświetlaczy, na 41 stacjach i przystankach, a także urządzenia nagłośnienia i kamery monitoringu w 17 lokalizacjach. Informacje o przyjazdach, odjazdach oraz zmianach w kursowaniu pociągów są przekazywane jednocześnie w formie wizualnej i głosowej. W województwie lubelskim nowe urządzenia pojawiły się m.in. w Dęblinie, Puławach, Nałęczowie, Lublinie Zachodnim i na stacji Lublin Główny.

Dzięki inwestycji o wartości ponad 73 mln zł brutto, finansowanej z KPO, podniesiono standard obsługi oraz poziom bezpieczeństwa podróżnych.

Zintegrowany system zapewnia pasażerom dostęp do aktualnych informacji o kursowaniu pociągów równocześnie w formie wizualnej i głosowej. W przypadku zmian w rozkładzie jazdy komunikaty są na bieżąco aktualizowane, a nowoczesny monitoring zwiększa poziom bezpieczeństwa podróżnych.

W ramach inwestycji zamontowano m.in. 46 wyświetlaczy w Otwocku, 42 w Pilawie, 52 w Dęblinie, 31 w Nałęczowie, 22 w Lublinie Zachodnim oraz 59 w Lublinie Głównym.

Fot. Stacja kolejowa Dęblin aut. Łukasz Bryłowski (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.)

LCS Zawada – nowy standard bezpieczeństwa na kolei w woj. lubelskim

Uruchomiliśmy nowe Lokalne Centrum Sterowania Ruchem Kolejowym (LCS) w Zawadzie, położone na linii kolejowej nr 69 pomiędzy Zamościem a Szczebrzeszynem. To kolejny ważny krok w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa i efektywności prowadzenia ruchu kolejowego w województwie lubelskim. Inwestycja o wartości ok. 178,8 mln zł brutto jest finansowana z KPO.

Dzięki zastosowaniu zaawansowanych systemów komputerowych, możliwe jest kompleksowe sterowanie ruchem pociągów na trzech liniach kolejowych regionu z jednego miejsca.

Z budynku LCS Zawada, dyżurni ruchu na bieżąco nadzorują bezpieczeństwo i płynność ruchu kolejowego na liniach: Zawada – Hrubieszów (lk 72), Zawada – Zamość Bortatycze (lk 83), Rejowiec – Zawada (lk 69).

Na monitorach komputerowych wyświetlany jest ruch pociągów przejeżdżających przez stację Zawada, Zamość, Zamość Szopinek, Zamość Bortatycze, Jarosławiec, Miączyn, Werbkowice oraz Hrubieszów.

Dzięki centralizacji sterowania dyżurni ruchu mogą szybciej reagować na ewentualne zdarzenia oraz skuteczniej koordynować prowadzenie ruchu.

Dzięki centralizacji sterowania dyżurni ruchu mogą szybciej reagować na ewentualne zdarzenia oraz skuteczniej koordynować prowadzenie ruchu.