Alstom gospodarzem zlotu zabytkowego taboru w Wielkiej Brytanii

Wydarzenie będzie częścią całorocznych obchodów Railway 200, upamiętniających uruchomienie w 1825 roku Stockton and Darlington Railway – pierwszej na świecie publicznej linii kolejowej. Pierwsze lokomotywy, które będą dostępne dla zwiedzających podczas rocznicowego zlotu, dojechały do Derby 30 stycznia br. W zorganizowanym z tej okazji spotkaniu wzięli udział m.in. przedstawiciele Alstom, władz państwowych i lokalnych, brytyjskiej branży kolejowej oraz pasjonaci kolei.

Podczas sierpniowego zlotu zwiedzający będą mogli zobaczyć szeroką gamę zabytkowych lokomotyw parowych, spalinowych i elektrycznych:

• LNER A4 (60007), wyprodukowana w 1937 roku;
• Merchant Navy (35018), wyprodukowana w 1945 roku;
• Klasa 37 (37800), wyprodukowana w 1969 roku;
• Klasa 50 (50049), wyprodukowana w 1968 roku;
• Klasa 57 (57307), wyprodukowana w 1965 roku jako 47846, a następnie przebudowana w 2002 roku;
• Klasa 66 (66315), dostosowana do eksploatacji w Wielkiej Brytanii w 2025 roku;
• Klasa 69 (69004), wyprodukowana w 1979 roku jako 56069, a następnie przebudowana w 2022 roku;
• Klasa 507 (507001), wyprodukowana 2 1978 roku;
• Klasa 390 Pendolino (390016, obecny numer: 390200, zmieniony z okazji Railway 200), wyprodukowana w 2002 roku;
• Klasa 701 Aventra (701003), wyprodukowana w 2024 roku w Derby Litchurch Lane;
• Klasa 720 Aventra (720503), wyprodukowana w 2024 roku w Derby Litchurch Lane.

Pierwsza lokomotywa, która jeździła w ramach linii S&DR, została wyprodukowana w Newcastle przez firmę Robert Stephenson and Company. Była to pierwsza na świecie firma stworzona specjalnie do budowy silników kolejowych. Wyprodukowała ona także pierwsze lokomotywy eksploatowane w innych krajach na całym świecie. Poprzez kolejne fuzje Robert Stephenson and Company stała się w 1989 roku częścią Alstom. Tym samym Alstom stał się opiekunem wyjątkowego dziedzictwa związanego z narodzinami branży kolejowej.

Derby Litchurch Lane jest jedną z największych na świecie fabryk taboru kolejowego i jedynym zakładem w Wielkiej Brytanii, zajmującym się projektowaniem, produkcją i testowaniem pociągów z myślą o rynku brytyjskim i rynkach zagranicznych. Fabryka została otwarta przez Midland Railway w 1876 roku, a w mieście Derby pociągi są produkowane nieprzerwanie od 1839 roku. W 2022 roku Derby zostało wybrane w otwartym głosowaniu na siedzibę Great British Railways.