Kontrakt, który obejmuje również utrzymanie pociągów przez okres 34 lat, jest największym zamówieniem Alstom w Niemczech do tej pory i jest jednym z największych w Niemczech w zakresie rozwiązań mobilności miejskiej.
Alstom dostarczy pociągi lokalnym władzom transportu pasażerskiego go.Rheinland oraz Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) do użytku w sieci S-Bahn w Kolonii.
Dostępne będą dwie wersje pociągu Adessia Stream, które będą działać na różnych częściach sieci. Krótsza wersja ma dziewięć wagonów i długość prawie 150 metrów, a jest w stanie pomieścić ponad 1150 pasażerów. Natomiast dłuższa wersja z 11 wagonami ma długość prawie 170 metrów i zmieści maksymalnie 1340 pasażerów.
Obie wersje mają maksymalną prędkość 140 km/h.
Prezes regionu DACH w Alstom – Müslüm Yakisan powiedział:
„Alstom dostarczy wygodne i innowacyjne pociągi z wysokim poziomem doświadczeń pasażerów i silnym naciskiem na dostępność.”

Koncepcja pociągu koncentruje się na innowacyjności, dostępności, utrzymaniu i optymalizacji cyklu życia. Oprócz Wi-Fi i gniazdek elektrycznych, specjalnie skonstruowane okna zapewnią lepszy odbiór dla telefonów komórkowych.
Po raz pierwszy w niemieckiej flocie S-Bahn pociągi będą wyposażone w toalety oraz klimatyzację, która zapewni komfortową jazdę w każdych warunkach pogodowych, od -25 do 45°C.
Pociągi są przystosowane zarówno do pasażerów podróżujących na krótkie, jak i długie dystanse, z kombinacją miejsc stojących i siedzących oraz przestrzeniami wielofunkcyjnymi w każdym wagonie dla wózków dziecięcych, rowerów i wózków inwalidzkich.

Michael Vogel, Dyrektor Zarządzający go.Rheinland, dodał:
„Zamówiliśmy całkowicie nowo opracowany pojazd, który jest dostosowany do specjalnych potrzeb i wymagań w naszym regionie. W ten sposób podnosimy flotę S-Bahn na nowy poziom i już nie możemy się doczekać, kiedy będziemy korzystać z tych pociągów.”
Oprac. Zuzanna Rabinek
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
