W roku 2023 nad Brdę trafiło już 10 nowych pojazdów, wyprodukowanych przez PESA Bydgoszcz. W drugiej połowie 2024 roku do zajezdni trafi kolejnych 21 tramwajów. Ostatnie zamówione sztuki dostarczone zostaną w 2025 r.
Nowoczesny tabor zastąpi wysłużone „Konstale”. Jak informował wcześniej Piotr Bojar, prezes MZK – kilka starszych pojazdów spółka zostawi w rezerwie.
Inwestycje taborowe idą w parze z infrastrukturalnymi. W Bydgoszczy powstaną nowe przystanki wiedeńskie, które poprawią dostęp do tramwajów. Do powstałych już peronów przy ul. Gdańskiej (na wysokości ul. Chodkiewicza i placu Teatralnego) dołączą kolejne – zlokalizowane na placu Wolności i placu Praw Kobiet (po dwa w każdą stronę).
Ostatnio dodane
Koleje Mazowieckie odebrały kolejne FLIRT-y
RECARO Rail wzmacnia zarządzanie operacyjne
Kolej testuje gotowość na kryzys. Ćwiczenia służb i POLREGIO „KRAKEN 2026”
Liga SENSUM: maszyniści zmierzą się w efektywnym prowadzeniu pociągów
Na Ukrainie brakuje lokomotyw, ale jest sposób, żeby im pomóc
Leo Express ograniczy komercyjną ofertę przewozową przez problemy taborowe
Kierowca autobusu naraził życie swoich pasażerów i podróżnych pociągów
PESA zakończyła dostawy 20 pojazdów Inter-Regio dla Rumunii i kontynuuje realizację dodatkowych 9 z opcji
