Zakaz tranzytu, a remont infrastruktury.
Wprowadzony zakaz jest konsekwencją działań modernizacyjnych prowadzonych na linii Kovel – Izov – granica, gdzie konieczna jest elektryfikacja sieci, a także z rewitalizacją infrastruktury na odcinku torowisk pomiędzy miejscowością Znamyanka i Zdolbuniv. W związku z przeprowadzanymi remontami znacznie ograniczona została przepustowość. Według szacunków spadła ona do zaledwie 350 wagonów na dobę, co niestety okazało się niewystarczające.
Decyzja związana z zawieszeniem ruchu towarowego wynika zatem z konieczności usprawnienia bieżących działań remontowych, by transport kolejowy przez Ukrainę przebiegał w przyszłości znacznie korzystniej.
Jak zapewnia Spółka Akcyjna Kolei Ukraińskich, pasażerski transport kolejowy na trasie Ukraina – Polska będzie realizowany bez zmian.
Ostatnio dodane
Mikrostacje to dobry sposób na budowę odporności operacyjnej także firm kolejowych
Szwajcaria: Dostawy dalekobieżnych KISS-ów zakończone
Zabytkowy dworzec w Braniewie zostanie zmodernizowany
Śląsk: Pesa Bydgoszcz i Newag w przetargu na nowe jednostki elektryczne
Powroty na uczelnie – praktyki studenckie z POLREGIO
Pracownicy Grupy DB Cargo Polska uhonorowani odznaczeniami „Zasłużony dla Kolejnictwa”
Rozpoczynają się prace budowlane przy modernizacji dworca w Gronowie Elbląskim
Szwecja: Więcej nowych EZT od Alstomu dla Västtrafik
