Pochodzącemu z końca XIX wieku dworcowi przywrócono historyczne walory architektoniczne. Jednocześnie wyposażono budynek we wszystkie funkcje zapewniające obsługę podróżnych na miarę XXI wieku. Renowację przeszła elewacja, odtworzone zostały m.in. ozdobne elementy w formie stylizowanych liści palmowych na narożach budynku i ścianie szczytowej oraz świetlik nad holem.
Wewnątrz budynku powstała nowa poczekalnia. Są tu m.in. w ławki, gabloty na rozkład jazdy, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów oraz nowy system informacji głosowej. Na parterze zorganizowano m.in. pomieszczenia kas biletowych, ogólnodostępne toalety, lokal gastronomii i pomieszczenia na potrzeby spółek kolejowych oraz lokalnego samorządu.
Dworzec w Rzepinie stał się przyjazny dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Zlikwidowano bariery architektoniczne. W budynku pojawiły się ponadto windy, ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących, mapy z planem dotykowym dworca oraz oznakowanie w alfabecie Braille’a.
Dworzec stał się też bardziej ekologiczny. Zamontowano energooszczędne oświetlenie w technologii LED wraz z automatyką sterującą. W celu ograniczenia strat ciepła wykonano ocieplenie budynku od wewnątrz oraz montaż stolarki okiennej i drzwiowej o niskim współczynniku przenikalności ciepła. W celu optymalizacji zużycia energii elektrycznej, cieplnej i wody zamontowane w budynku urządzenia i systemy będą nadzorowane przy pomocy systemu BMS (Building Management System).
Istotnym elementem inwestycji jest również poprawa bezpieczeństwa osób i mienia, w tym montaż nowych systemów: monitoringu, kontroli dostępu, sygnalizacji włamania i napadu oraz przeciwpożarowych.
Zmienił się także teren obok dworca. Położono nową nawierzchnię, ustawiono elementy małej architektury: m.in. ławki i oświetlenie. W pobliżu budynku powstała wiata rowerowa.
Koszt przebudowy dworca w Rzepinie to 17,2 mln złotych brutto. Inwestycja była współfinansowana ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
